Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», «на 19», TORX Т14, большая отвертка с плоским лезвием или монтажная лопатка. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для удобства работы снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 3. Снимите стартер (см. «Снятие и установка стартера»). 4. Поднимите автомобиль на подъемнике или вывесите его переднюю часть и установите на надежные опоры (если работаете на смотровой канаве). 5. Снимите левую часть брызговика двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя»). 6. Если коробку передач снимают для ремонта, слейте из нее масло (см. «Замена масла в коробке передач»). 7. Выверните четыре болта крепления передней крышки картера сцепления и снимите крышку. 8. Отсоедините рычаги передней подвески от поворотных кулаков, для чего выверните по два болта крепления шаровых опор к кулакам с обеих сторон автомобиля.
Шаг 2
9. Оперев монтажную лопатку на картер коробки передач, выдавите из нее внутренние шарниры левого и правого приводов передних колес. Отведите приводы от коробки передач, перемещая наружу соответствующие амортизаторные стойки передней подвески.
Не отсоединяйте одновременно оба привода, так как в этом случае в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и установить приводы без разборки коробки передач будет невозможно. При необходимости отсоединения обоих приводов после отсоединения одного из них вставьте на его место технологическую заглушку или старый корпус внутреннего шарнира и привяжите заглушку или корпус к коробке передач проволокой, чтобы они не выпали при снятии коробки. После этого отсоедините второй привод.
Шаг 3
10. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя света заднего хода, от соленоида блокировки включения передачи заднего хода и от датчика скорости. 11. Отверните гайки двух болтов крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач, извлеките болты и отведите вниз тягу вместе с кронштейном.
Шаг 4
12. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта хомута крепления тяги управления коробкой передач и отсоедините тягу от шарнира штока переключения передач.
Шаг 5
13. Отсоедините от коробки передач нижний конец троса привода сцепления (см. «Замена троса привода сцепления»). 14. Отсоедините от кронштейна, расположенного на коробке передач рядом с отверстием для указателя уровня масла, держатель троса привода дроссельной заслонки.
16. Выверните два верхних болта крепления коробки передач к двигателю, одновременно крепящие второй поддерживающий кронштейн. Болт А (передний по направлению движения автомобиля) – короткий, болт Б – длинный. Отведите трос привода дроссельной заслонки вместе с кронштейном в сторону.
Шаг 8
17. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма. 18. Отсоедините от кузова кронштейн крепления левой растяжки (см. «Замена растяжки и кронштейна ее крепления»), не отсоединяя от него растяжку. Отведите растяжку вместе с кронштейном в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проводом).
Шаг 9
19. Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач к двигателю и снимите со шпильки нижний конец распорки впускной трубы (показан стрелкой). При необходимости ослабьте затяжку гайки верхнего крепления этой распорки.
Шаг 10
20. Установите надежную опору под коробку передач. 21. Выверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю. 22. Выверните два болта крепления подушки левой опоры силового агрегата к кронштейну опоры. 23. Отверните три гайки крепления кронштейна к коробке передач, снимите установленные под гайками пружинные шайбы и снимите кронштейн.
Шаг 11
24. Выверните три болта крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к коробке передач.
Шаг 12
25. Сдвиньте коробку передач максимально назад (первичный вал должен выйти из сцепления). Придерживая коробку передач, уберите опору и выньте коробку из-под автомобиля. 26. Устанавливайте коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. 27. При необходимости восстановите начальную установку троса привода сцепления (см. «Замена троса привода сцепления») и отрегулируйте привод управления коробкой передач (см. «Регулировка привода управления коробкой передач»). 28. Залейте масло в коробку передач (см. «Замена масла в коробке передач»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
