1. Осмотрите соединения топливопроводов с топливной рампой, а также соединение форсунок с топливной рампой (на двигателе К7М для этого необходимо снять воздушный фильтр, а на двигателе К4М – защитный кожух топливной рампы). При обнаружении подтекания топлива замените уплотнительные кольца форсунок или наконечников шлангов.
Шаг 2
2. Осмотрите топливопроводы и их крепления к днищу кузова. При обнаружении трещин, потертостей или потеков топлива замените поврежденные топливопроводы. Замените поврежденные крепления.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
