На автомобиле с двигателем K7M установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подведено напряжение примерно 40 000 В, и хотя при малой силе тока оно неопасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.
Шаг 2
1. Откройте капот.
Шаг 3
2. Проверьте состояние проводов системы зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов не должны быть окислены. Поврежденные провода замените новыми.
Наиболее проста и в то же время эффективна проверка высоковольтных проводов в темноте. Установите автомобиль в темном месте, пустите двигатель и откройте капот. Осмотрите высоковольтные провода. Если нарушена изоляция проводов, вы увидите характерное искрение сине-фиолетового цвета («северное сияние»). В этом случае высоковольтные провода надо обязательно заменить.
Шаг 4
3. Перед установкой смажьте специальной смазкой наконечники высоковольтных проводов, подсоединяемые к модулю зажигания…
Шаг 5
4. …и к свечам зажигания. Завод-изготовитель рекомендует смазку FLUORINE GREASE (№82 00 168 855 по каталогу Renault), но можно использовать и технический вазелин.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
