ЗАМЕНА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 13

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Вам потребуются: ключи «на 13», «на 16», TORX Т30.

Шаг 2

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).

Шаг 3

1. Ослабьте болты крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля, установите ее на опоры и снимите колесо.

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

Шаг 4

2. Отверните гайку нижнего крепления…

Шаг 5

3. …и выверните болт верхнего крепления соединительной тяги.

Шаг 6

4. Снимите тягу.

Шаг 7

5. Отверните гайку болта крепления штанги стабилизатора, удерживая болт от проворачивания, и извлеките болт (см. «ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ»).

Шаг 8

6. Отверните гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой.

Шаг 9

7. Выньте стяжной болт из отверстия.

Шаг 10

8. Отверткой немного разожмите клеммовое соединение…

Шаг 11

9. …и выведите палец шаровой опоры из отверстия поворотного кулака.

Шаг 12

10. Отверните гайку болта крепления переднего сайлентблока рычага к подрамнику, удерживая болт от проворачивания, и извлеките болт.

Шаг 13

11. Аналогично снимите болт крепления заднего сайлентблока рычага к подрамнику.
12. Снимите рычаг передней подвески.
13. Установите детали в порядке, обратном снятию. Затяните гайки болтов крепления сайлентблоков рычага к подрамнику моментом 105 Н·м, болт крепления соединительной тяги моментом 21 Н·м, гайку крепления соединительной тяги и гайку стяжного болта клеммового соединения поворотного кулака с шаровой опорой моментом 62 Н·м.
14. После замены рычага передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в специализированном сервисном центре.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!