Вам потребуются: торцовая головка «на 13», ключи TORX Т20 и Т50, специальная пластиковая монтажная лопатка или отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Шаг 2
2. Снимите рулевое колесо (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА»), предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
Если не предполагаете замену замка зажигания, антенный блок можно не снимать.
Шаг 13
13. Сдвиньте в направлении стрелки на фото фиксатор колодки жгута проводов замка зажигания…
Шаг 14
14. …и разъедините колодку.
Шаг 15
15. Под панелью приборов отверните гайку…
Шаг 16
16. …и извлеките из отверстия болт клеммового соединения промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма.
Шаг 17
17. Сдвиньте вилку карданного шарнира с наконечника вала-шестерни.
Шаг 18
18. Выверните четыре болта крепления рулевой колонки к каркасу панели приборов (расположение болтов для наглядности показано со стороны кронштейна каркаса панели приборов)…
Шаг 19
19. …и снимите рулевую колонку.
Шаг 20
Крестовины вала рулевой колонки неразборные, ремонту не подлежат, поэтому в случае их износа замените вал в сборе.
Шаг 21
20. Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на резьбовые части четырех болтов крепления рулевой колонки анаэробный фиксатор резьбы.
При установке рулевой колонки болт крепления рулевого колеса и болт с гайкой крепления клеммового соединения промежуточного вала обязательно замените новыми.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
