Вам потребуются: два ключа «на 13», отвертка с плоским лезвием или съемник пистонов. Педаль сцепления снимают для замены пластмассовых втулок педали оси при появлении скрипа, заедания или увеличенном люфте.
Педальные узлы автомобилей со всеми устанавливаемыми коробками передач принципиально одинаковы по конструкции. Разница заключается в конструкции педалей сцепления: на автомобиле с коробкой передач JH3 к педали сцепления присоединен трос привода выключения сцепления, а на автомобиле с коробкой передач JR5 – толкатель главного цилиндра гидропривода.
Шаг 2
1. На автомобиле с коробкой передач JH3 в салоне под панелью приборов выведите из зацепления с краем кронштейна педального узла отогнутый конец возвратной пружины педали сцепления.
Шаг 3
2. На автомобиле с коробкой передач JR5 отожмите фиксатор…
Шаг 4
3. …и отсоедините наконечник штока главного цилиндра привода выключения сцепления от педали сцепления.
Шаг 5
На автомобиле с коробкой передач JH3 отсоедините наконечник троса от сектора педали сцепления.
Шаг 6
4. Удерживая ключом от проворачивания болт-ось педалей, вторым ключом ослабьте затяжку его гайки…
Шаг 7
5. …отверните гайку и снимите установленную под ней шайбу.
Шаг 8
6. Извлеките болт-ось из отверстий кронштейна и педалей…
Шаг 9
7. …и снимите педаль сцепления.
Шаг 10
8. Извлеките из отверстия педали пластмассовые втулки.
Шаг 11
9. Соберите и установите педаль сцепления в порядке, обратном разборке. Болт-ось педалей, втулки и палец педали смажьте тонким слоем консистентной смазки.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
