1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов, радиатора...
Шаг 2
2. ...и корпуса термостата. При подтекании охлаждающей жидкости из-под корпуса термостата подтяните винты его крепления. Если подтяжкой болтов устранить подтекание не удалось, то необходимо заменить прокладку корпуса термостата.
Шаг 3
3. Осмотрите соединения шлангов радиатора отопителя.
Шаг 4
4. Осмотрите соединения шлангов с патрубками радиатора, подводящего патрубка двигателя и т.д.
Шаг 5
При обнаружении течи какого-либо из шлангов в месте его подсоединения к патрубку слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»). Сожмите пассатижами и сдвиньте вдоль оси шланга хомут крепления.
Шаг 6
Снимите шланг с патрубка. Как правило, причиной течи является коррозия уплотнительной поверхности патрубков. Зачистьте поврежденную поверхность и установите шланг на герметик. После высыхания герметика залейте охлаждающую жидкость.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
