Вам потребуются: ключ «на 14», торцовая головка «на 17», отвертка с плоским лезвием. Ведущий диск снимают для его замены при повреждении зубчатого обода, служащего для пуска двигателя стартером, и для замены заднего сальника коленчатого вала. 1. Снимите коробку передач (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ»).
Шаг 2
2. Вверните болт в резьбовое отверстие на блоке цилиндров.
Шаг 3
3. Удерживая от проворачивания ведущий диск, выверните десять болтов его крепления.
Шаг 4
4. Выверните два винта и снимите корпус датчика положения коленчатого вала.
Шаг 5
5. Снимите ведущий диск.
Шаг 6
6. Проверьте состояние зубьев обода и в случае их повреждения замените ведущий диск. Биение ведущего диска, измеренное по зубчатому ободу, не должно превышать 0,5 мм.
Шаг 7
7. Установите ведущий диск и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Болты крепления ведущего диска затягивайте в порядке, показанном на фото, в два этапа: 1-й – предварительно затяните моментом 45 Н·м; 2-й – доверните на 50°.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
