Вам потребуются: отвертки с крестообразным и плоским лезвием, ключ на «13»…
Шаг 2
…и комплект специальных ключей для снятия приводного шкива с вала генератора.
Шаг 3
Генератор представляет собой довольно сложный и высокоточный агрегат. Для его разборки, дефектовки и сборки требуется специальное оборудование. Поэтому если у вас нет навыков выполнения подобных работ, при выходе генератора из строя рекомендуем обратиться для его ремонта в специализированную мастерскую или заменить генератор в сборе.
Завод-изготовитель рекомендует использовать для снятия шкива генератора оригинальный комплект ключей МР 1-309.
6. Выверните три винта крепления регулятора напряжения…
Шаг 10
7. …и снимите регулятор напряжения.
Шаг 11
Так выглядит регулятор напряжения, снятый с генератора.
Шаг 12
8. Выверните четыре стяжных винта, стягивающие крышки генератора.
Пометьте любым способом (например, маркером) взаимное расположение статора и крышек генератора, чтобы при обратной сборке обеспечить соосность отверстий в лапках крышек для сборки генератора.
Шаг 13
9. Разъедините крышку в сборе с ротором и крышку со статором.
Шаг 14
10. Разожмите шесть соединений выпрямительного блока с обмоткой статора.
Шаг 15
11. Выверните два винта крепления выпрямительного блока…
Шаг 16
12. …и снимите выпрямительный блок.
Шаг 17
13. Отделите статор от крышки со стороны контактных колец.
Шаг 18
14. Подденьте крышку шкива…
Шаг 19
15. …и снимите крышку со шкива генератора.
Шаг 20
16. Удерживая специальным ключом от проворачивания вал генератора, вторым специальным ключом отверните (против часовой стрелки) шкив…
Шаг 21
17. …и снимите его с вала генератора.
Шаг 22
18. Выверните четыре винта крепления прижимной пластины переднего подшипника.
Шаг 23
19. С помощью универсального съемника…
Шаг 24
20. …извлеките ротор вместе с подшипником из крышки.
Шаг 25
21. Проверьте замыкание обмотки ротора на «массу». Для этого подсоедините щупы тестера к полюсу ротора и поочередно к контактным кольцам. Измеренное сопротивление должно быть бесконечно большим, в противном случае замените ротор.
Шаг 26
22. Проверьте тестером сопротивление обмотки ротора, подсоединив его к контактным кольцам. Сопротивление должно составлять не более 2,1–2,4 Ом. Если тестер покажет бесконечность, значит, в обмотках обрыв и нужно заменить ротор.
Шаг 27
23. Проверьте обмотки статора на обрыв, поочередно измеряя тестером сопротивление между всеми выводами обмоток. Если измеренное сопротивление будет стремиться к бесконечности, то необходимо заменить статор.
Шаг 28
24. Проверьте выпрямительный блок. Для этого подсоедините щупы тестера к выводу фазной обмотки статора и радиатору диодов. Меняя щупы тестера местами, измерьте сопротивление. Если показания тестера одинаковы в обоих случаях, выпрямительный блок неисправен и требует замены.
Шаг 29
25. Аналогично проверьте две другие диодные цепи генератора. 26. Проверьте легкость вращения подшипников. Если при вращении подшипника чувствуется люфт между кольцами, перекат или заклинивание тел качения, повреждены защитные кольца или есть потеки смазки, подшипник следует заменить.
Шаг 30
27. Для снятия подшипника спрессуйте его с вала ротора…
Шаг 31
28. …и установите новый подшипник, прикладывая усилие к его внутреннему кольцу.
Шаг 32
29. Соберите генератор в порядке, обратном снятию, располагая крышки генератора и статор по ранее сделанным меткам. 30. Соберите генератор в порядке, обратном разборке.
Третий Рим
