На автомобилях применяются колесные диски двух типов: стальные штампованные или легкосплавные литые. Стальные колесные диски изготовляют из двух частей. Обод колеса, на который устанавливается шина, и собственно диск соединяют друг с другом сваркой. У литых колесных дисков обе части объединены в единую деталь. На автомобили Volvo XC90 устанавливают литые колесные диски. Шина запасного колеса смонтирована на стальном диске и отличается от основных колес размером и характеристиками (так называемая «докатка»).
Шаг 2
На внутреннюю сторону лючка бензобака приклеена табличка с данными о возможных размерах основных колес и запасного колеса.
Шаг 3
К левой центральной стойке кузова приклеена информационная табличка, в которой указаны данные о размерах колесных дисков, установленных конкретно на данном автомобиле.
Шаг 4
Рис. 14.1. Параметры колесных дисков: A – ширина профиля обода ( в дюймах); B – форма бортовой закраины; C – диаметр обода (в дюймах); D – количество отверстий под шпильки ступицы; E – профиль борта покрышки; F – вылет ET (в мм); G – точка, в которой измеряется максимальное биение диска; H – центр диска
Шаг 5
Маркировка колесных дисков. Параметры колесных дисков (рис. 14.1) приведены в их маркировке. Маркировка колесного диска, например, 7Jx17 H2 ET49 расшифровывается следующим образом: 7 – ширина профиля обода в дюймах; J – форма бортовой закраины обода (J-образная); x– глубокий обод; 17 – диаметр обода в дюймах; H2 – глубокий обод с кольцевыми поясками на посадочных полках (хампы на обеих посадочных полках обода); ET49– вылет диска, равный 49 мм. Проверка радиального и бокового биения дисков. Закрепите диск без шины на оси балансировочного устройства. Установите измерительный наконечник стрелочного индикатора сначала на радиальную, а затем на боковую внутреннюю поверхность диска, на которые опирается борт шины (рис. 14.2).
Максимальное биение стального диска: Н = S = 1,2 мм. Максимальное биение легкосплавного диска: Н = S = 1,0 мм.
Шаг 6
Рис. 14.2. Поверхности измерения биения диска: H – радиальное биение; S – боковое биение
Шаг 7
Руками медленно проворачивайте диск балансировочного устройства, одновременно снимая показания индикатора. При этом не учитывайте отклонения стрелки индикатора от местных выступов или углублений на диске. Если максимальное значение биения больше указанных значений, замените диск.
Третий Рим
