Если не удается пустить двигатель из-за частичного или полного разряда аккумуляторной батареи, то для пуска можно воспользоваться аккумуляторной батареей другого автомобиля. Для подключения батареи-«донора» используйте специальные соединительные кабели с зажимами типа «крокодил».
При пуске двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи тщательно соблюдайте последовательность работы, изложенную в данном подразделе. В противном случае может произойти возгорание или взрыв аккумуляторной батареи, что приведет к повреждению обоих автомобилей. Перед подсоединением внешней аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено. Выключите также все потребители электроэнергии (фары, аудиосистему, стеклоочистители и др.). При подсоединении и отсоединении проводов не допускайте их взаимного касания, а также соприкосновения проводов с вентиляторами, приводными ремнями или другими вращающимися деталями. Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи до тех пор, пока двигатель не начнет работать на нормальных оборотах холостого хода. Если во время пуска двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи вы оставите аудиосистему включенной, она может серьезно повредиться. Всегда выключайте аудиосистему перед пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля.
Шаг 2
1. Установите автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей рядом с автомобилем-«донором» в пределах досягаемости соединительных кабелей.
Автомобили ни в коем случае не должны соприкасаться. В противном случае может произойти нежелательное замыкание на «массу», в результате чего вы не сможете пустить двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, а электросистемы обоих автомобилей могут получить повреждения.
Шаг 3
2. Затормозите оба автомобиля стояночным тормозом. 3. Проверьте уровень электролита в разряженной батарее.
Если уровень электролита сильно понижен или электролит выглядит замерзшим, не пытайтесь пустить двигатель от дополнительной аккумуляторной батареи. В этом случае возможен взрыв разряженной аккумуляторной батареи!
Шаг 4
4. Поднимите защитную крышку силового болта.
Шаг 5
Силовой болт закреплен на кожухе монтажного блока силовых вставок. На нем соединены и стянуты гайкой клемма «плюс» монтажного блока силовых вставок и силовые провода аккумуляторной батареи и генератора.
Шаг 6
5. Присоедините зажим соединительного кабеля с рукоятками красного цвета к гайке силового болта.
Шаг 7
6. Второй зажим кабеля с красными рукоятками присоедините к клемме «плюс» батареи-«донора». Затем присоедините зажим соединительного кабеля с рукоятками черного цвета к клемме «минус» батареи-«донора».
Шаг 8
7. Второй зажим кабеля с черными рукоятками присоедините к транспортной проушине двигателя.
Шаг 9
8. Убедитесь, что вы присоединили кабели в правильной последовательности и они не соприкасаются с подвижными деталями двигателя.
Шаг 10
9. При использовании батареи, установленной на автомобиле-«доноре», пустите двигатель этого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу до момента устойчивой работы. 10. Пустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать до устойчивых оборотов холостого хода. 11. Отсоедините кабели в порядке, строго обратном порядку их присоединения.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
