Вам потребуются: ключ «на 11» для трубопроводов, тормозная жидкость, резиновый прозрачный шланг, емкость для слива тормозной жидкости, шприц. Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять тормозную жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Это связано с тем, что тормозная жидкость очень гигроскопична. Она поглощает влагу из воздуха, что, помимо появления коррозии деталей тормозной системы, понижает температуру кипения самой жидкости, а это может привести к отказу тормозов при частых интенсивных торможениях. Не используйте слитую жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, как и у той жидкости, которая была залита прежде. Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода (см. «ПРОВЕРКА ГЕРМЕТИЧНОСТИ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ») и устраните неисправности. Замену тормозной жидкости необходимо проводить с помощником. Удобно работать, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду (не надо снимать колеса).
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Шаг 3
2. Если работа проводится не на смотровой канаве или эстакаде, по очереди поднимите домкратом все четыре колеса и установите автомобиль на опоры. Можно также выполнять работу, последовательно поднимая и снимая очередное колесо. Очередность замены жидкости в тормозных механизмах: – правый задний; – левый передний; – левый задний; – правый передний.
Шаг 4
3. Отверните пробку бачка гидропривода тормозной системы.
Шаг 5
4. Подденьте отверткой…
Шаг 6
5. …и снимите сетчатый фильтр бачка.
Шаг 7
6. Откачайте старую тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра медицинским шприцем или резиновой грушей.
Шаг 8
7. Установите сетчатый фильтр и долейте новую тормозную жидкость до нижней кромки наливной горловины.
Шаг 9
8. Очистите от грязи и снимите защитный колпачок клапана выпуска воздуха тормозного механизма правого заднего колеса.
Шаг 10
9. Наденьте ключ для трубопроводов…
Шаг 11
10. …а затем шланг на клапан выпуска воздуха…
Шаг 12
11. …и погрузите второй конец шланга в емкость для слива тормозной жидкости.
Шаг 13
12. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
Шаг 14
13. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха. Из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно дойти до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.
Шаг 15
14. Повторяйте операции 12 и 13 до полной замены жидкости в приводе (из шланга должна вытекать чистая жидкость без пузырьков воздуха). 15. Снимите шланг и наденьте защитный колпачок на клапан выпуска воздуха.
Шаг 16
16. Таким же способом замените тормозную жидкость в рабочем цилиндре тормозного механизма левого переднего колеса.
Шаг 17
17. Затем замените тормозную жидкость во втором контуре (сначала в рабочем цилиндре тормозного механизма левого заднего колеса, затем правого переднего). 18. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза – ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операции 8. 19. Долейте тормозную жидкость до уровня метки «MAX» на стенке бачка. Закройте бачок пробкой. Если на детали кузова попала тормозная жидкость, вытрите ее чистой обтирочной тканью.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
