Вам потребуются: ключ «на 10», ключ-шестигранник «на 6», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите декоративный кожух двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДЕКОРАТИВНОГО КОЖУХА ДВИГАТЕЛЯ»). 3. Снимите насос подачи воздуха и кронштейн его крепления (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСА ПОДАЧИ ВОЗДУХА»).
Шаг 2
4. Выверните два винта крепления впускной трубы к ресиверу.
Шаг 3
5. Выверните винты и отверните гайки крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.
Шаг 4
Так расположены резьбовые отверстия А винтов и шпильки Б крепления впускной трубы к головке блока цилиндров.
Шаг 5
6. Отожмите фиксаторы крепления впускной трубы к ресиверу справа и слева.
Шаг 6
7. Отсоедините впускную трубу от ресивера.
Шаг 7
8. Отсоедините колодки жгута проводов от топливных форсунок.
Шаг 8
9. Откройте крышки канала для жгута проводов на впускной трубе…
Шаг 9
10. …и извлеките жгут проводов из канала.
Шаг 10
11. При необходимости снимите с впускной трубы топливную раму, не отсоединяя шланг подачи топлива (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ»). 12. Установите впускную трубу и все детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 11
При установке замените новыми уплотнительные кольца Б соединения впускной трубы и уплотнительные прокладки А соединения впускной трубы с головкой блока цилиндров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
