Вам потребуются: ключи «на 7», «на 10», «на 13», «на 18», TORX T20, отвертка с плоским лезвием, тестер. Перед разборкой стартера убедитесь в его исправности путем следующих простых проверок. 1. Снимите стартер (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТАРТЕРА»).
Шаг 2
2. Проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала. Она должна без усилия проворачиваться против часовой стрелки и с усилием в противоположном направлении.
Шаг 3
3. Соедините проводами для «прикуривания» клемму «минус» снятой с автомобиля аккумуляторной батареи с корпусом стартера. Второй провод подсоедините одним концом к клемме «плюс» аккумуляторной батареи, а вторым – к выводу управляющего провода тягового реле. Если тяговое реле исправно, то раздастся щелчок и выдвинется муфта привода. В противном случае тяговое реле подлежит замене.
Шаг 4
4. Отсоедините провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините к контактному болту тягового реле. Ротор стартера должен начать вращаться с частотой более 3600 мин–1.
3. Выверните два винта крепления тягового реле к передней крышке стартера...
Шаг 9
4. …и снимите тяговое реле.
Шаг 10
5. Снимите пружину с тягового реле.
Шаг 11
6. Выверните два стяжных болта.
Шаг 12
7. Извлеките из крышки опору рычага привода муфты свободного хода.
Шаг 13
8. Разъедините статор и крышку со стороны муфты свободного хода.
Шаг 14
9. Снимите рычаг в сборе с якорем с привода муфты свободного хода.
Шаг 15
10. Разъедините вал ротора и вал привода в сборе с муфтой свободного хода.
Шаг 16
11. Снимите щеточный узел с крышкой.
Шаг 17
12. Извлеките ротор из корпуса статора.
Шаг 18
13. Подденьте отверткой край защитной крышки и снимите ее с шестерни.
Шаг 19
14. Сдвиньте по валу привода ограничительное кольцо с помощью оправки подходящего диаметра и молотка.
Шаг 20
15. Подденьте отверткой…
Шаг 21
16. …и снимите стопорное кольцо.
Шаг 22
17. Снимите муфту с вала привода…
Шаг 23
18. …и извлеките из муфты ограничительное кольцо.
Шаг 24
19. Проверьте муфту привода. Зубья шестерни не должны быть значительно изношены. Если зубья шестерни изношены или повреждены либо шестерня проворачивается в обоих направлениях, замените муфту.
Шаг 25
20. Осмотрите ротор. На шлицевой поверхности и цапфах вала ротора не должно быть повреждений (забоины, задиры). На коллекторе ротора не должно быть следов обгорания. Незначительное обгорание устраните тканью, смоченной в бензине, и мелкозернистой шкуркой.
Шаг 26
21. Проверьте омметром каждую обмотку ротора на короткое замыкание с корпусом ротора. Сопротивление должно стремиться к бесконечности. Если нет – замените ротор.
Шаг 27
22. Проверьте (с помощью омметра), замыкаются ли контактные болты контактной пластины.
Шаг 28
23. На рычаге привода муфты свободного хода не должно быть трещин и следов значительного износа паза вилок.
Шаг 29
24. Соберите стартер в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего: – смажьте моторным маслом подшипники (втулки), в которых вращается ротор стартера;
В процессе эксплуатации муфту свободного хода не нужно смазывать. Однако необходимо очистить ее от грязи. Не применяйте для очистки средства, которые могут вымыть заложенную в муфту смазку.
Шаг 30
– перед установкой тягового реле нанесите тонкий слой силиконового герметика на поверхность реле, контактирующую с крышкой стартера.
Третий Рим
