Вам потребуются: ключи «10», «на 13», «на 18», «на 21», ключ TORX T25, ключ-шестигранник «на 7», ключ для болтов колес, отвертка с плоским лезвием.
Работа показана на примере левой амортизаторной стойке. Правую амортизаторную стойку снимают и устанавливают аналогично.
Шаг 2
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса.
Шаг 3
2. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса.
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
Шаг 4
3. Болты крепления верхней опоры расположены под решеткой короба воздухопритока. Для обеспечения доступа к ним откройте капот и снимите решетку короба воздухопритока (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕШЕТКИ КОРОБА ВОЗДУХОПРИТОКА»).
Шаг 5
4. Если вы снимаете стойку для ремонта, ослабьте затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки.
Шаг 6
5. Выверните три болта крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову.
Шаг 7
6. Приподнимите и установите переднюю часть автомобиля на упоры. Окончательно выверните болты и снимите колесо.
Работу выполняйте на автомобиле с вывешенными передними колесами (на подъемнике или на автомобиле, установленном с помощью домкрата на опоры).
8. …извлеките палец верхнего шарнира стойки стабилизатора из кронштейна амортизаторной стойки и отведите стойку стабилизатора в сторону.
Шаг 10
9. Отверните гайку стяжного болта крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку, удерживая головку болта от проворачивания, и извлеките болт.
Шаг 11
10. Извлеките стойку из клеммового соединения поворотного кулака, предварительно разжав монтажной лопаткой клемму.
Шаг 12
Так выглядит нижний фиксатор амортизаторной стойки.
Шаг 13
11. Снимите амортизаторную стойку с автомобиля.
Шаг 14
12. Установите амортизаторную стойку и все детали в порядке, обратном снятию.
Шаг 15
Если вы устанавливаете новую или отремонтированную стойку, гайку верхнего крепления стойки затягивайте моментом 60 Н·м на автомобиле, стоящем на земле.
При установке амортизаторной стойки сориентируйте положение верхней опоры таким образом, чтобы стрелки, отформованные на верхней поверхности опоры, были направлены параллельно продольной оси автомобиля.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
