1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе, дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель – нет ли на нем свежих потеков масла.
Шаг 2
2. Загляните под переднюю часть автомобиля – не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи.
На автомобиль установлена защита масляного картера, предохраняющая его от ударов вылетающими из-под колес сравнительно небольшими камнями. Однако при ударе о бордюр или большой камень защита может прогнуться и картер будет поврежден.
Шаг 3
3. Обратите внимание на масляный фильтр. Масло может подтекать из-под резиновой прокладки фильтра, если она повреждена или фильтр слабо затянут. Иногда бывает достаточно немного довернуть его по часовой стрелке.
О горячие детали двигателя можно обжечься, поэтому наденьте перчатки и одежду с длинными рукавами.
Шаг 4
4. Выньте масляный щуп, протрите его чистой тканью и верните на место. Еще раз достаньте щуп и проверьте уровень масла. Он должен находиться между верхней и нижней границами рифленого участка на щупе.
Шаг 5
5. Если уровень масла ниже границы этого участка, долейте масло. 6. Пустите двигатель. Если при нормальном уровне текстовое предупреждение и символ на дисплее бортового компьютера не гаснут, проведите диагностику и ремонт двигателя.
Не пытайтесь доехать до гаража или сервисного центра – двигатель выйдет из строя. Отбуксируйте автомобиль с неработающим двигателем для ремонта.
Третий Рим
