Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T25, съемник для стопорных колец. В случае ремонта или замены элементов системы кондиционирования, если система кондиционирования находилась в открытом состоянии (были сняты какие-то узлы, разрушены трубопроводы и т.п.), фильтрующий элемент ресивера-осушителя (картридж) подлежит обязательной замене. Без этого после заправки системы хладагент не будет осушаться и внутри системы могут образоваться кислоты, которые разрушат детали кондиционера изнутри. 1. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ, РАЗБОРКА И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»). 2. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»).
Дальнейшие операции для наглядности показаны на снятом конденсоре.
Шаг 2
3. Снимите резиновую защитную крышку в верхней части ресивера.
5. Извлеките заглушку. Для этой цели можно накрыть заглушку куском обтирочной ткани и подать сжатый воздух в отверстие для подсоединения трубопроводов. 6. Извлеките из корпуса ресивера старый картридж.
Если на поверхности картриджа обнаружены частицы алюминия или пластика, значит, разрушилась насосная часть компрессора. Замена только картриджа в этом случае не даст положительного результата. Потребуется замена компрессора с промывкой системы. Эта достаточно трудоемкая процедура может быть выполнена только в специализированном сервисном центре с использованием специального технологического оборудования.
Шаг 5
7. Распечатайте герметичную упаковку и установите в ресивер новый картридж.
Шаг 6
Приобретая новый фильтрующий элемент (картридж), убедитесь, что он хранился в герметичной упаковке. Фильтрующий элемент, хранившийся без упаковки, для использования не пригоден, даже если он совершенно новый и чистый.
Шаг 7
8. Смажьте уплотнительные кольца заглушки чистым маслом для компрессора. Установите заглушку в ресивер. 9. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
