Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи TORX T45, T30, T25, XZN M8. 1. Удалите хладагент из системы кондиционирования (см. «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ»). 2. Установите автомобиль на смотровую канаву. 3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 4. Снимите защиту картера двигателя (см. «Снятие и установка защиты картера двигателя»). 5. Снимите передний бампер (см. «СНЯТИЕ, РАЗБОРКА И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА»).
Шаг 2
6. Выверните винты крепления фланцев подводящего…
Шаг 3
7. …и отводящего трубопроводов к фланцам конденсора. Отведите трубопроводы от конденсора.
Сразу после отсоединения заглушите открытые концы трубопроводов во избежание попадания в систему грязи и влаги. Обратите внимание на уплотнительные кольца фланцевых соединений трубопроводов. При разъединении трубопроводов во время ремонта системы уплотнительные кольца подлежат обязательной замене.
Шаг 4
8. Выверните два винта левого крепления…
Шаг 5
9. …и винт правого нижнего крепления конденсора.
Шаг 6
10. Отведите нижнюю часть конденсора от радиатора системы охлаждения двигателя…
Шаг 7
11. …и извлеките конденсор вверх.
Шаг 8
12. Установите конденсор в порядке, обратном снятию.
Технологические заглушки фланцев нового конденсора открывайте только непосредственно перед подсоединением трубопроводов.
Шаг 9
При установке новых уплотнительных колец фланцев трубопроводов обязательно смажьте их маслом для компрессора кондиционера.
Шаг 10
13. Заправьте систему кондиционирования хладагентом в специализированном центре по обслуживанию автомобильных кондиционеров.
Третий Рим
