Шарниры приводов очень долговечны, их расчетный ресурс почти равен ресурсу автомобиля. Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемка, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров (например, вследствие наезда на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега. Герметичный шарнир изнашивается чрезвычайно медленно. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
Шаг 2
2. Осмотрите защитные чехлы наружного…
Шаг 3
3. …и внутреннего шарниров привода левого переднего колеса.
Шаг 4
4. На чехлах не должно быть трещин и разрывов. Поврежденные чехлы замените. 5. Аналогично осмотрите защитные чехлы шарниров привода правого переднего колеса. 6. Проверьте плотность прилегания поясков чехла и надежность крепления хомутов. Чехол не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты – на чехле. В противном случае замените хомуты.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
