ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ПРИВОДА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Вам потребуются: ключ «на 13», пассатижи, отвертка с крестообразным лезвием.
1. Снимите аккумуляторную батарею и полку ее крепления (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ»).
2. Отверните пробку бачка гидроприводов тормозной системы и выключения сцепления, откачайте, например, медицинским шприцем или резиновой грушей тормозную жидкость из секции гидропривода выключения сцепления бачка и заверните пробку.

Рис. 6.5. Крепление главного цилиндра выключения сцепления: 1– выемка в кузове для опорного кронштейна педали; 2 – уплотнительная прокладка; 3 – опорный кронштейн педали; 4 – винт крепления втулки оси; 5 – возвратная пружина; 6 – упорная втулка оси; 7 – втулка оси; 8 – педаль сцепления; 9 – фиксатор наконечника штока; 10 – уплотнительное кольцо; 11 – главный цилиндр привода выключения сцепления; 12 – датчик положения педали сцепления; 13 – зажим шланга; 14 – подводящий шланг гидропривода выключения сцепления; 15 – самоконтрящаяся гайка; 16 – гайка крепления коренной шейки; 17 – упор