Необходимость в снятии термостата может возникнуть для его замены при нестабильном температурном режиме двигателя – перегреве или недостаточном прогреве.
Шаг 2
Для проверки термостата на автомобиле пустите холодный двигатель и потрогайте рукой температуру шланга (показан на фото стрелкой), соединяющего термостат с радиатором, – он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 80–87 °C, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на начало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, снимите термостат и проверьте его работоспособность.
В данном подразделе показана работа на примере дизельных двигателей AXC и AXB. Замена термостата остальных двигателей описана в соответствующих подразделах. Для наглядности работа показана на снятом двигателе.
Шаг 3
Конструкция термостата разборная. Снять термостат можно двумя способами: отсоединяя отводящий шланг от корпуса термостата или не отсоединяя. Вам потребуются: ключ «на 10» или TORX T30, пассатижи. 1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»). 2. При первом способе выверните два болта крепления соединительной трубы системы охлаждения к двигателю…
4. …и снимите шланг с патрубка корпуса термостата.
Шаг 6
5. Выверните два болта крепления корпуса термостата…
Шаг 7
6. …и снимите корпус в сборе с термостатом.
Шаг 8
7. При втором способе, не отсоединяя шланг от корпуса термостата, выверните два болта его крепления…
Шаг 9
8. …изогнув шланг, отсоедините корпус термостата от двигателя и извлеките термостат из корпуса, повернув его вдоль оси настолько, чтобы лапки его обоймы (показаны на фото стрелками) вышли из проточек стоек корпуса.
Второй способ снятия термостата можно использовать только при нормальном состоянии шлангов системы охлаждения. Если после большого пробега автомобиля шланги потеряли упругость, есть возможность их повреждения при сильном изгибе.
Шаг 10
9. Снимите с корпуса уплотнительную прокладку.
При каждой разборке узла заменяйте прокладку корпуса термостата новой.
Шаг 11
10. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78–80 °C. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях: – температура начала открытия клапана – 87 °C у бензиновых двигателей и 80 °C у дизельных; – температура полного открытия клапана – 105 °C.
Шаг 12
11. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию. 12. Залейте охлаждающую жидкость (см. «ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ»).
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
