Силовой агрегат установлен на четырех опорах с резиновыми подушками. Две опоры силового агрегата, расположенные с правой и левой стороны, крепят его к лонжеронам кузова, а передняя и задняя опоры – к подрамнику. Опоры силового агрегата заменяют при их деформации и повышенной передачи вибрации от двигателя на кузов.