Вам потребуются: два ключа «на 21», торцовая головка «на 18», молоток, выколотка, отвертка с плоским лезвием.
Работу удобнее выполнять на подъемнике.
Шаг 2
1. Включите I передачу (для автомобилей с механической коробкой передач) или переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р» – парковка (для автомобилей с автоматической коробкой передач) и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
Шаг 3
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 4
3. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления нижней опоры амортизатора задней подвески.
Шаг 5
4. Установите домкрат или гидравлическую стойку (в случае работы на подъемнике) под рычаг задней подвески и приподнимите его, чтобы нагрузить подвеску.
Шаг 6
5. С помощью молотка и выколотки выпрессуйте и извлеките из отверстия болт крепления нижней опоры амортизатора задней подвески.
Шаг 7
6. Выверните болт верхнего крепления верхней опоры амортизатора задней подвески к кронштейну кузова, извлеките его из отверстия…
Шаг 8
7. …и снимите амортизатор.
Шаг 9
Так выглядит амортизатор задней подвески, снятый с автомобиля.
Шаг 10
8. Для проверки работы установите амортизатор вертикально и несколько раз до упора опустите и поднимите его шток. Убедитесь, что шток перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости (допускается незначительное запотевание в верхней части корпуса) и при повреждении сайлентблоков нижней и верхней опор амортизатора. 9. Установите амортизатор задней подвески в порядке, обратном снятию.
Гайки крепления нижней опоры амортизатора к кулаку затягивайте в два этапа:
1-й – моментом 150 Н·м; 2-й – доверните на 90°. Болты крепления верхней опоры к кронштейну кузова затягивайте в два этапа:
1-й – моментом 90 Н·м; 2-й – доверните на 90°. Момент затяжки болтов крепления стойки амортизатора к продольному рычагу – 93 Н·м.
Амортизаторы заменяйте только парами (правый и левый одновременно). При установке амортизаторов замените новыми гайки и болты крепления амортизаторов к кулакам и болты крепления к кронштейнам кузова независимо от их состояния.
Шаг 11
10. После замены амортизатора задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
