3. …установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец шаровой опоры из рычага.
Шаг 5
4. Аналогично выпрессуйте палец шаровой опоры с противоположной стороны.
Шаг 6
5. Отверните гайку крепления нижнего шарнира стойки стабилизатора к штанге и разъедините соединение.
Шаг 7
6. Аналогично разъедините соединение стойки и штанги стабилизатора с противоположной стороны.
Шаг 8
7. Выверните два болта крепления хомута приемной трубы…
Шаг 9
8. …отверните четыре гайки крепления задней опоры двигателя…
Шаг 10
9. …и четыре гайки крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески.
Шаг 11
10. Выверните два болта крепления кронштейна передней опоры к подрамнику.
Шаг 12
11. Подведите опору под силовой агрегат (например, гидравлическую стойку или домкрат).
Снимайте подрамник передней подвески с помощником, так как он достаточно тяжелый, а его форма не удобна для удерживания.
Шаг 13
12. Выверните два болта (по одному с каждой стороны) переднего крепления подрамника…
Шаг 14
13. …и два болта заднего крепления подрамника передней подвески к кузову.
Шаг 15
Так расположены места крепления подрамника к кузову автомобиля.
Шаг 16
14. Снимите подрамник передней подвески в сборе со штангой стабилизатора и рычагами передней подвески, опуская подрамник вниз.
Шаг 17
15. Установите подрамник передней подвески и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Болты крепления подрамника к кузову затягивайте в два этапа: 16. й – моментом 150 Н·м; 2-й – доверните на 180°. Гайки крепления задней опоры двигателя к подрамнику передней подвески затягивайте в два этапа: 1-й – 20 Н·м; 17. й – доверните на 180°. Болты крепления передней опоры двигателя к подрамнику передней подвески затягивайте в два этапа: 1-й – 20 Н·м; 2-й – доверните на 90°. Гайки крепления рулевого механизма к подрамнику передней подвески затягивайте в два этапа: 1-й – 33 Н·м; 2-й – доверните на 90°.
Болты и гайки крепления подрамника необходимо заменить новыми.
Шаг 18
18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес в мастерской, располагающей специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
