Вам потребуются: два ключа «на 21», торцовая головка «на 18», молоток, выколотка, отвертка с плоским лезвием.
Работу удобнее выполнять на подъемнике.
Шаг 2
1. Включите I передачу (для автомобилей с механической коробкой передач) или переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р» – парковка (для автомобилей с автоматической коробкой передач) и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. 2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите колесо.
Шаг 3
3. Удерживая болт от проворачивания, отверните гайку крепления нижней опоры амортизатора задней подвески.
Шаг 4
4. Установите домкрат (или гидравлическую стойку в случае работы на подъемнике) под рычаг задней подвески и приподнимите его, чтобы нагрузить подвеску.
Шаг 5
5. С помощью молотка и выколотки выпрессуйте и извлеките из отверстия болт крепления нижней опоры амортизатора задней подвески.
Шаг 6
6. Аккуратно опустите домкрат или гидравлическую стойку, разгрузите заднюю подвеску, не допуская черезмерного натяжения тормозного шланга (указан стрелкой), и снимите пружину задней подвески с автомобиля.
Шаг 7
7. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите верхнюю опору с верхнего витка пружины и осмотрите опору. Замените верхнюю опору пружины, если на поверхности металлической накладки появились трещины или накладка деформирована, резиновая часть опоры имеет разрывы или сильно деформирована либо отсутствуют фиксаторы опоры (указаны стрелками).
Шаг 8
8. Осмотрите пружину и замените ее при механическом повреждении или значительной осадке. Признаки осадки: – ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески; – видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, возникшие в процессе эксплуатации; – сильно выраженные следы соударения витков пружины.
Пружины заменяйте только парами (правую и левую одновременно).
Шаг 9
9. Снимите нижнюю опору пружины с рычага задней подвески…
Шаг 10
10. …и осмотрите ее. Замените нижнюю опору пружины задней подвески, если на ее поверхности появились трещины, надрывы или опора деформирована.
Шаг 11
11. Установите пружину и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Самоконтрящуюся гайку нижней опоры амортизатора затягивайте в два этапа:
1-й – моментом 150 Н·м; 2-й – доверните на 90°.
Шаг 12
Аналогично замените вторую пружину. 12. После замены пружины задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
