АВТОМОБИЛЬ ДВИЖЕТСЯ РЫВКАМИ

Применительно к автомобилю, рывок – это кратковременное самопроизвольное изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от положения педали газа. В повседневной эксплуатации, как правило, имеют место серии рывков. Предельный случай рывка – провал представляет собой ощутимое запаздывание ответной реакции двигателя на нажатие педали акселератора.
Условно можно выделить три вида рывков:
– в момент начала движения;
– при разгоне;
– при установившемся движении, т.е. при постоянном положении педали акселератора.
Для определения причин рывков при движении автомобиля с инжекторным бензиновым двигателем или с дизельным двигателем требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому рекомендуем обратиться на сервис, специализирующийся на ремонте систем впрыска топлива или дизельных двигателей. Однако, как показывает практика, в большинстве случаев рывки бывают вызваны недостаточным давлением топлива в топливной рампе бензинового двигателя, в топливоподающей магистрали дизельного двигателя, неисправностью насосфорсунок дизельного двигателя, неисправностью датчика положения дроссельной заслонки бензинового двигателя, встроенного в крышку дроссельного узла…

…или пневмопривода дроссельной заслонки останова дизельного двигателя. Помимо этого специфической причиной рывков автомобиля VW Transporter, оснащенного системой электронного управления дроссельным узлом, может быть неисправность педали акселератора.