ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 8

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора всех двигателей (рис. 3.2), кроме дизельных двигателей AXD и АХЕ рабочим объемом 2,5 л.

Шаг 2

Генераторы дизельных двигателей AXD и АХЕ приводятся от коленчатого вала двигателя через систему шестерен и эластичную муфту.

Шаг 3

Рис. 3.2. Ремень привода генератора бензиновых двигателей АХА (2,0 л), BDL (3,2 л) и дизельных двигателей AXC (1,9 л), AXB (1,9 л)

Шаг 4

Наружным осмотром оцените его состояние и замените при наличии следующих повреждений:
– следы масла и смазки;
– износ боковых поверхностей клиньев ремня. Клинья нового ремня имеют в поперечном сечении трапециевидную форму, а у изношенного ремня они остроконечные. У основания изношенных клиньев виден корд, проявляющийся в виде светлых пятен;
– боковые поверхности ремня потеряли эластичность, растрескались и более светлого цвета, чем остальная поверхность ремня.
Если произошел обрыв, замените ремень.
2. Если ремень цел, проверьте его натяжение. При недостаточном натяжении замените ремень, так как его натяжение регулируется автоматическим натяжным устройством и чрезмерное ослабление ремня, не компенсируемое этим устройством, свидетельствует о предельно допустимом износе ремня.

Шаг 5

3. Если и после натяжения ремня сигнальная пиктограмма все равно горит, проверьте провода, подсоединенные к клеммам аккумуляторной батареи…

Шаг 6

4. …к стартеру…

Шаг 7

5. …и генератору. Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными или ненадежными контактами. Устраните неисправность и пустите двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение.

Шаг 8

6. Если после принятых мер пиктограмма разряда продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и устранять их лучше в условиях автосервиса или гаража, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее автомобиля с бензиновым двигателем хватит, чтобы до них добраться.

Отказ генератора автомобиля с дизельным двигателем не приводит к таким серьезным затруднениям в работе двигателя, как на автомобиле с бензиновым двигателем, так как электроэнергия дизельного двигателя расходуется только для работы системы управления двигателем без расхода на систему зажигания.
Чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите магнитолу, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогрев заднего стекла и пр.

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!