Будьте внимательны при замене проколотого колеса. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы украсть ценные вещи из салона автомобиля в то время, как вы будете его заменять.
Шаг 2
1. Откройте багажник (в нем находится все необходимые для замены колеса инструменты). Преодолевая сопротивление фиксаторов крышки ниши для инструментов...
Шаг 3
2. …снимите крышку.
Шаг 4
3. Отверните фиксатор блока инструментов…
Шаг 5
4. …и извлеките инструменты и домкрат из ниши.
В блоке инструментов находятся ключ для болтов колес и вворачиваемая проушина для буксировки автомобиля.
Шаг 6
5. В задней части автомобиля, под его основанием, полностью выверните болт Б и ослабьте затяжку болта А крепления держателя запасного колеса. Сдвинув держатель вправо, опустите колесо и положите его рядом с заменяемым колесом.
Шаг 7
6. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Снимите декоративный колпак (если он установлен) и ослабьте затяжку болтов крепления колеса.
Для того чтобы легче было отвернуть колесные болты, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа. Для облегчения отворачивания болтов рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.
Шаг 8
7. Установите домкрат под автомобиль рядом с колесом, которое нужно заменить (см. «ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДОМКРАТА»).
Чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
Шаг 9
8. С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.
Шаг 10
9. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги, после чего полностью выверните болты и снимите колесо.
Старайтесь, чтобы автомобиль со снятым колесом как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии. Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса. Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи: они легко раскалываются, и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
Шаг 11
10. Установите запасное колесо на место снятого и вверните крепежные болты до упора, но не затягивайте их.
Вворачивая болты, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения болты ослабнут, вследствие чего возможна потеря колеса.
Шаг 12
11. Опустите автомобиль и окончательно затяните болты. Затягивайте колесные болты через один. Во избежание повреждения диска колеса не пытайтесь «дотянуть» болты крепления колеса, нажимая ногой на рукоятку ключа.
Чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки болтов крепления колеса, первое время применяйте динамометрический ключ (момент затяжки 90 Н·м). Не смазывайте болты крепления – это может привести к самоотворачиванию болтов во время движения автомобиля.
Шаг 13
12. Установите на колесо декоративный колпак (при его наличии) 13. Перед тем как продолжать движение, обязательно проверьте давление воздуха в шине установленного колеса.
На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины – и придется покупать новую шину или вставлять камеру. В безвыходной ситуации можно воспользоваться специальной аптечкой для ремонта бескамерных шин без разбортовки либо герметиком для шин. Применять их необходимо в соответствии с прилагаемой инструкцией. Процесс ремонта бескамерной шины с применением аптечки подробно описан в разд. «Колеса и шины» (см. «Ремонт бескамерной шины»). Чем бескамерная шина лучше камерной? Во-первых, бескамерная при проколе «спускает» очень медленно: можно, подкачивая, неделями ездить с гвоздем в колесе, пока не появится возможность его отремонтировать. Во-вторых, когда при очень значительном пробеге из бескамерной шины начнут выступать проволочки металлокорда, ее еще можно использовать в качестве запасного колеса. Камеру в такую покрышку вставлять бесполезно – она проколется уже при первом накачивании.