ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ И ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

1. Хладагент представляет собой химический состав, требующий особого обращения во избежание получения травм.
2. Необходимо работать в хорошо проветриваемом помещении и избегать вдыхания паров хладагента.
3. При выполнении работ, связанных с разгерметизацией системы кондиционирования, необходимо всегда надевать защитные очки и обертывать чистой тканью фитинги, клапаны и соединения.
4. Запрещается производить работы по сварке и очистке паром установленных на автомобиль узлах и трубопроводах системы, а также в непосредственной близости к ним.
5. Запрещается размещать в салоне автомобиля баллон с хладагентом для его транспортировки.
6. Оберегайте металлические участки трубопроводов от вмятин и перегибов. Любое сужение проходного сечения трубопровода приводит к снижению производительности системы.
7. Запрещается изгибать гибкие вставки трубопроводов (шланги) радиусом, меньшим четырех диаметров гибкой вставки.
8. Запрещается располагать шланги близко к выпускному коллектору двигателя.
9. Следует регулярно осматривать шланги для выявления трещин и потертостей.
10. Перед разъединением любого стыка в системе кондиционирования необходимо удалить из нее весь хладагент.
11. Отворачивайте резьбовые соединения элементов системы медленно. Не приближайте лицо и руки к месту разъединения во избежание получения травмы при наличии в системе остатков жидкого хладагента.
12. При обнаружении давления в системе во время разъединения трубопроводов снизьте давление, как описано в подразделе «УДАЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ».
13. После разъединения какого-либо участка системы следует немедленно закрыть отверстия колпачками или лентой. Это предотвратит попадание в систему влаги и грязи, которые могут вывести из строя насосную часть компрессора.