Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании (см. «ПРОВЕРКА СТЕПЕНИ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ»). Тормозные колодки необходимо заменять при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок 2,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом из 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к верхней метке, необходимо откачать часть жидкости, так как после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Шаг 2
Вам потребуются: ключ-шестигранник «на 6», пассатижи, клещи с изменяемой шириной захвата, отвертка с плоским лезвием. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом, подложите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки») и ослабьте затяжку болтов передних колес. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля, установите на надежные опоры и снимите левое переднее колесо.
Шаг 3
2. Нажмите на фиксатор и отсоедините колодку А провода датчика износа тормозных колодок, затем извлеките провод из паза кронштейна Б на суппорте.
Шаг 4
3. Снимите фиксирующую пружину с суппорта тормозного механизма переднего колеса.
5. …и выверните пальцы из отверстий в направляющей тормозных колодок.
Шаг 7
6. Снимите суппорт с направляющей колодок, не отсоединяя тормозной шланг.
Шаг 8
7. Извлеките внутреннюю тормозную колодку из суппорта…
Шаг 9
8. …и снимите наружную колодку с направляющей колодок.
Шаг 10
9. Утопите поршень в корпус цилиндра клещами с изменяемой шириной захвата. Внимательно следите за уровнем тормозной жидкости в бачке.
Шаг 11
10. Установите новые тормозные колодки в направляющие колодок и остальные снятые детали в порядке, обратном снятию. Для исключения самоотворачивания направляющих пальцев суппорта смажьте перед установкой их резьбу анаэробным фиксатором резьбы. 11. Снимите правое колесо и замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса, выполнив пп. 3–10. 12. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов несмотря на то, что установлены фирменные колодки. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно оцените и эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработавшихся колодок верхний слой их накладок подгорает и тормоза еще долго не будут максимально эффективными.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
