Серийный выпуск автомобилей марки Volkswagen Transporter начался в марте 1950 года. Двигатель и подвеска автомобиля были заимствованы у серийного автомобиля «Жук». Техническими особенностями автомобиля являлись несущий кузов, усиленный снизу лонжеронами и поперечинами, и привод на задние колеса от установленного сзади двигателя.
В 1967 году совершен переход на модель T2. По сравнению с моделью Т1 автомобиль получил панорамное лобовое стекло и увеличенные боковые окна, что способствовало увеличению обзорности и соответствующему повышению безопасности. Были увеличены размеры кузова и грузоподъемность автомобиля.
Впервые применена сдвижная боковая дверь.
В 1979 году освоено производство автомобиля модели T3 с оригинальными подвеской и двигателем, более просторным кузовом с лучшей обзорностью, повышенной активной и пассивной безопасностью. Были увеличены вместимость багажного отделения и грузоподъемность автомобиля. Новая конструкция передней подвески обеспечила лучшие ходовые качества и повышенную безопасность.
В 1990 году совершен переход на модель T4, который ознаменовал смену концепции конструкции автомобиля. Новый автомобиль получил привод на передние колеса и рядный двигатель водяного охлаждения, расположенный спереди поперек кузова.
В 2003 году на рынок вышла новая модель автомобиля Т5.
Семейство автомобилей Transporter включает в себя многочисленные модификации, начиная с шасси, грузового автомобиля с бортовой платформой, автомобилей с кузовами фургон, универсал и микроавтобус и заканчивая комфортабельным туристическим автомобилем Multivan.
Автомобили VW Transporter (Т5) комплектуют следующими двигателями: бензиновыми АХА (2,0 л, 115 л.с./85 кВт), BDL (3,2 л 235 л.с./173 кВт) и дизельными AXC (1,9 л, 86 л.с./63 кВт), AXB (1,9 л, 104 л.с./77 кВт), AXD (2,5 л, 130 л.с./96 кВт), AXE (2,5 л, 174 л.с./128 кВт).
В данной книге подробно описан только дизельный двигатель AXD (2,5 л, 130 л.с./ 96 кВт), имеющий много общего с остальными дизельными двигателями. Для бензиновых двигателей АХА (2,0 л, 115 л.с./85 кВт) и BDL (3,2 л, 235 л.с./173 кВт) приведены отдельные данные по особенностям конструкции и ремонта.
Габаритные размеры автомобилей с различными типами кузовов показаны на рис. 1.1–1.4.
Технические характеристики автомобилей приведены в табл. 1.1. Элементы автомобиля с двигателем мод. AXD объемом 2,5 л, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны на рис. 1.5–1.7.
На рис. 1.1–1.3 показаны габаритные размеры автомобилей со стандартной базой 3000 мм. Помимо них, выпускают также автомобили фургон (Kasten), универсал (Kombi) и микроавтобус (Shuttle) с базой, увеличенной до 3400 мм.
Расположение элементов и основных агрегатов автомобилей, оснащенных другими двигателями, практически аналогично.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
