Для освещения мест водителя и переднего пассажира в передней части обивки крыши установлен плафон.
Шаг 2
На автомобилях-фургонах и грузовых автомобилях плафон обеспечивает только общее освещение передней части салона (кабины). Выключатель А плафона может занимать три фиксированных положения (слева направо): – плафон включен постоянно; – плафон постоянно выключен, но включается автоматически при открывании любой боковой двери; – плафон выключен и не включается ни при каких условиях.
Шаг 3
На пассажирских модификациях установлен комбинированный плафон, включающий в себя плафоны направленного света А и плафон общего освещения Б.
Шаг 4
На плафоне установлены следующие выключатели: А – выключатель левого фонаря индивидуального освещения. При нажатии на клавишу выключателя фонарь включается, а при повторном нажатии – выключается; Б – выключатель плафона общего освещения. При нажатии на левую часть клавиши выключателя плафон общего освещения включен постоянно. При нажатии на центральную часть клавиши плафон постоянно выключен, но включается автоматически при открывании любой боковой двери. При нажатии на правую часть клавиши плафон выключен и не включается ни при каких условиях; В – выключатель правого фонаря индивидуального освещения. При нажатии на клавишу выключателя фонарь включается, а при повторном нажатии – выключается.
Шаг 5
Для освещения салона пассажирских модификаций и грузового отделения фургона в центральной части крыши установлен плафон общего освещения. Управляют режимами работы плафона путем нажатия на соответствующую часть рассеивателя. при нажатии на левую часть рассеивателя плафон общего освещения включен постоянно. При нажатии на центральную часть рассеивателя плафон постоянно выключен, но включается автоматически при открывании любой боковой двери. при нажатии на правую часть рассеивателя плафон выключен и не включается ни при каких условиях.
Третий Рим
