Силовой агрегат установлен на трех опорах. Две нижние опоры впереди и сзади с резиновыми подушками установлены на защитном брусе силового агрегата, прикрепленном шестью болтами к кузову. Брус через подушки опор соединен с поперечиной, прикрепленной четырьмя гайками к картеру коробки передач. Верхняя опора (тоже с резиновой подушкой) прикреплена через кронштейн к блоку цилиндров двигателя и болтом к правому лонжерону кузова. Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», «на 17» и «на 22», домкрат или надежная опора. 1. Установите автомобиль на смотровую канаву, или вывесите переднюю часть автомобиля на опорах, или поднимите автомобиль на подъемнике. 2. Снимите брызговики двигателя (см. «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКОВ ДВИГАТЕЛЯ»). 3. Установите под картер двигателя домкрат или опору.
Шаг 2
4. Для замены подушки верхней опоры подвески силового агрегата отверните гайку шпильки крепления подушки к кронштейну на блоке цилиндров двигателя.
Шаг 3
5. Выверните болт крепления подушки к лонжерону кузова и снимите ее. 6. Установите подушку верхней опоры подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.
Шаг 4
7. Для замены подушек передней и задней нижних опор подвески силового агрегата выверните два болта переднего...
Шаг 5
8. ...и четыре болта заднего крепления защитного бруса к кузову.
Шаг 6
9. Отверните четыре гайки крепления поперечины защитного бруса к картеру коробки передач...
На фото видны только две гайки крепления защитного бруса к картеру коробки передач. Две остальные гайки расположены симметрично относительно продольной оси силового агрегата.
Шаг 7
10. ...и снимите брус вместе с подушками и поперечиной.
Шаг 8
11. При необходимости замены подушек нижних опор отверните гайки крепления подушек к защитному брусу и поперечине, а затем снимите их. 12. Установите снятые детали в обратном порядке.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
