Масляный картер установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует, поэтому в случае течи масла подтяжка болтов крепления картера не приведет к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и вновь установить его на герметик. Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике.
Для наглядности работа показана на снятом двигателе.
3. Выверните восемнадцать болтов крепления масляного картера к блоку цилиндров двигателя...
Шаг 4
4. ...отделите масляный картер от блока цилиндров отверткой, вставленной в зазор между картером и блоком, и снимите картер.
Шаг 5
5. Удалите старый герметик с привалочных поверхностей блока цилиндров и масляного картера...
Шаг 6
6. ...и тщательно протрите эти поверхности ветошью.
Привалочные поверхности блока и картера перед нанесением герметика не обезжиривайте, только тщательно удалите с них масло. В дальнейшем это обеспечит возможность легкой разборки соединения.
Шаг 7
7. Нанесите герметик на привалочную поверхность масляного картера и на резьбовую часть болтов его крепления.
Шаг 8
8. Установите масляный картер и равномерно крест-накрест затяните болты. 9. Установите снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию. 10. Залейте масло в двигатель.
Пускать двигатель после замены уплотнения масляного картера можно не ранее чем через один час, это время необходимо для полимеризации герметика.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
