ОСВЕЩЕНИЕ, СВЕТОВАЯ И ЗВУКОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автор:

Третий Рим

Средний

шагов 8

30 мин - 1 час

Комментарии:

Избранное: 0

Шаг 1

Фары. На автомобили семейства «Таврия»/«Таврия Нова»/«Славута» установлены фары с двухнитевыми лампами (ближнего и дальнего света), объединенные со съемными указателями поворота. Кроме того, в фарах находятся лампы габаритного огня. Схема включения фар показана на рис. 10.8. Дальний и ближний свет фар включается с помощью вспомогательных реле. Управляющее напряжение на обмотки реле подается от переключателя света фар, если нажата правая клавиша переключателя наружного освещения. Независимо от положения клавиш переключателя можно кратковременно включать дальний свет фар, перемещая на себя рычаг переключателя света фар.

Шаг 2

Рис. 10.8. Схема включения фар и противотуманного света: 1 – монтажный блок предохранителей; 2 – переключатель света фар; 3 – переключатель световой сигнализации; 4 – переключатель наружного освещения; 5 – реле включения дальнего света фар; 6, 8 – лампы дальнего и ближнего света фар; 7 – реле включения ближнего света фар; 9 – монтажный блок предохранителей; 10 – выключатель противотуманного света с контрольной лампой включения; 11, 12 – лампы противотуманных фонарей; 13 – выключатель (замок) зажигания

Шаг 3

Противотуманные фары. На автомобилях в вариантном исполнении в передних бамперах могут быть установлены противотуманные фары. Схема включения противотуманных фар показана на рис. 10.8. Фары включаются выключателем с помощью вспомогательного реле, установленного в моторном отсеке на левом брызговике. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если включено наружное освещение.
Наружное освещение. Схема включения наружного освещения показана на рис. 10.9.

Шаг 4

Рис. 10.9. Схема включения наружного освещения: 1 – выключатель (замок) зажигания; 2 – выключатель наружного освещения; 3 – монтажный блок предохранителей ПР 120; 4 – монтажный блок предохранителей ПР 112; 5 – лампы освещения комбинации приборов; 6 – фонари освещения номерного знака; 7, 8 – лампы габаритного огня и стоп-сигнала в задних фонарях; 9, 10 – лампы габаритного огня в блок=фарах; 11 – выключатель стоп-сигнала

Шаг 5

Габаритные огни включаются переключателем 3 наружного освещения. Питание ламп габаритного огня и стоп-сигнала происходит через реле контроля исправности ламп. Если перегорит какая-либо лампа, реле включает соответствующий сигнализатор в блоке индикации бортовой системы контроля.
Если реле контроля исправности ламп не установлено, то вместо него должны быть контактные перемычки.
Указатели поворота. Указатели правого или левого поворота включаются левым подрулевым переключателем. В режиме аварийной сигнализации выключателем аварийной сигнализации включаются все указатели поворота. Мигание ламп обеспечивается релепрерывателем аварийной сигнализации. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рис. 10.10.

Шаг 6

Рис. 10.10. Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации: 1 – монтажный блок предохранителей ПР 120; 2 – монтажный блок предохранителей ПР 112; 3 – выключатель аварийной сигнализации; 4 – переключатель указателей поворота; 5, 7, 9, 11 – лампы указателей поворота в блок-фарах и наружных задних фонарях; 6, 10 – лампы боковых указателей поворота; 8 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 12 – выключатель зажигания

Шаг 7

Гидрокорректор света фар. На автомобили может быть установлен гидрокорректор света фар, позволяющий изменять направление пучка света фар в вертикальной плоскости в зависимости от нагрузки автомобиля.

Если фары вдруг начали светить тускло, а при включении сигнала поворота начинает мигать лампа габаритного огня, восстановите контакт «массового» провода с кузовом.
Возьмите себе в привычку регулярно менять лампы (особенно головного света фар). Со временем колба лампы мутнеет, яркость лампы уменьшается. Причем этот процесс происходит довольно медленно, и водитель не замечает постепенного ухудшения освещенности дороги.
В последнее время появляется все больше машин, у которых фары сияют, как новогодняя елка, различными оттенками голубого цвета. Все это называется словом «ксенон» и считается очень модным. Спору нет, ксеноновые фары, установленные штатно на последние модели иномарок, намного лучше освещают дорогу, да и автомобиль с ними смотрится значительно эффектнее. Неудивительно, что многие тоже стараются улучшить свой автомобиль, тем более что сейчас на прилавках появилась масса «ксеноновых» ламп различного изготовления (чаще всего китайского). Не покупайтесь на дешевку – такие лампы не имеют ничего общего с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами без нитей накаливания. Это обычные лампы с окрашенным стеклом. Светопропускная способность такого стекла значительно ниже, чем у стандартных ламп, нити у фальшивок, как правило, установлены не в фокусе, и фара с такой лампой при внешней эффектности практически ничего не освещает, зато нещадно слепит встречных водителей. К тому же производители таких ламп, чтобы компенсировать снижение светового потока, увеличивают их мощность сверх нормы. Часто их установка приводит к оплавлению изоляции проводов и соединительных колодок. А возможен и пожар. Лучше не приобретайте за свои деньги «головную боль», а купите обычные лампы хорошего качества.

Шаг 8

Комментарии

Загрузка комментариев...

Готово!