Завод-изготовитель рекомендует применять масло уровня качества API SF, класса вязкости не ниже SAE 15W-40 или 10W-30 (в зависимости от климатических условий).
Перед проверкой уровня масла после поездки заглушите двигатель и подождите 5–10 мин, пока масло не сольется в картер. Доливайте масло той же марки, вязкости и класса качества, как и у использованного ранее. Следите за тем, чтобы уровень масла в картере двигателя не превышал метку «MAX». В противном случае возможно попадание излишков масла в систему вентиляции картера двигателя, что может привести к преждевременному выходу из строя каталитического нейтрализатора отработавших газов автомобиля, оснащенного инжекторным двигателем, к течи через прокладки и сальники, к повышению расхода масла. Проверяйте уровень, установив автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
Шаг 2
Пробка маслоналивной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров. Указатель (щуп) уровня масла расположен в левой части блока цилиндров.
Показано расположение пробки маслоналивной горловины и указателя (щупа) уровня масла инжекторного двигателя, оснащенного декоративным кожухом. У двигателей без этого кожуха пробка и щуп расположены аналогично.
Шаг 3
1. Выньте указатель (щуп)...
Шаг 4
2. ...протрите чистой тряпкой и снова вставьте на место.
Шаг 5
3. Повторно выньте указатель (щуп). Уровень масляной пленки должен находиться между метками «MIN» и «MAX». Если уровень масла приближается к метке «MIN» или ниже ее, долейте масло.
Шаг 6
4. Для доливки масла поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки...
Шаг 7
5. ...и снимите ее.
Шаг 8
6. Залейте масло в двигатель, контролируя с помощью указателя его уровень. Перед тем как вынуть указатель, подождите 2–3 мин, пока масло не стечет в картер.
Шаг 9
7. После того как уровень масла достигнет требуемого, заверните пробку горловины.