Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (Тосол-АМ, Тосол-А40М). Не смешивайте жидкости разного цвета и разных производителей. Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость, но вы не знаете марку жидкости, залитой в систему охлаждения, замените всю жидкость в системе. Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. Постоянно следите за уровнем охлаждающей жидкости. Его резкое снижение или увеличение должно стать сигналом для немедленной проверки системы охлаждения двигателя. Если свежезалитый антифриз вдруг неожиданно быстро изменил цвет на коричневый, значит, вам продали подделку, в которую «забыли» добавить ингибиторы коррозии. Как можно быстрее замените жидкость, пока она не успела разъесть систему охлаждения.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с ней соблюдайте меры предосторожности. Не наливайте жидкость в бачок выше метки «MAX», поскольку при работе двигателя ее объем увеличится. При пуске двигателя пробка расширительного бачка должна быть плотно закрыта.
Шаг 2
Расширительный бачок установлен в подкапотном пространстве с правой стороны.
Шаг 3
1. Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «MAX» и «MIN», нанесенными на стенку расширительного бачка.
Шаг 4
2. Для доливки жидкости отверните пробку расширительного бачка...
Шаг 5
3. ...и долейте охлаждающую жидкость до требуемого уровня.
Шаг 6
4. Заверните пробку расширительного бачка.
Пробку расширительного бачка заворачивайте плотно. При работающем двигателе расширительный бачок находится под давлением, поэтому изпод слабо завернутой пробки может потечь охлаждающая жидкость либо пробку может сорвать.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
