Проверяйте состояние тормозных колодок при каждом техническом обслуживании. Тормозные колодки требуют замены при износе накладок (минимально допустимая толщина фрикционных накладок – 1,0 мм), непрочном соединении накладок с основанием, замасливании рабочих поверхностей, а также при наличии глубоких борозд или сколов.
Заменяйте тормозные колодки передних тормозных механизмов только комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону). Перед заменой тормозных колодок проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень близок к горловине бачка, необходимо откачать часть жидкости (например, медицинским шприцем или резиновой грушей) потому, что после замены изношенных колодок новыми уровень поднимется.
Шаг 2
Вам потребуется монтажная лопатка. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). 2. Поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. 3. Снимите переднее колесо.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
5. Утопите поршень рабочего цилиндра, отжав суппорт от наружной тормозной колодки.
Шаг 5
6. Извлеките из направляющей наружную тормозную колодку...
Шаг 6
7. ...и ее фиксирующую пружину.
Шаг 7
8. Аналогично снимите внутреннюю тормозную колодку и ее фиксирующую пружину, переместив суппорт тормозного механизма наружу. 9. Установите детали в порядке, обратном снятию. 10. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы подвести тормозные колодки к диску. 11. Аналогично замените тормозные колодки тормозного механизма правого колеса. 12. Проверьте и при необходимости восстановите уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
Шаг 8
Заменив изношенные тормозные колодки новыми, не спешите сразу выезжать на оживленные магистрали. Не исключено, что при первом же интенсивном торможении вы будете неприятно поражены низкой эффективностью тормозов, хотя колодки поставили фирменные. Тормозные диски тоже изнашиваются, и новые колодки касаются их только краями, практически не тормозя. Выберите тихую улочку или проезд без автомобилей и несколько раз плавно затормозите, чтобы колодки притерлись и стали прилегать всей поверхностью. Заодно и оцените эффективность тормозов. Старайтесь не тормозить резко хотя бы первые 100 км. При сильном нагреве неприработанных колодок верхний слой их накладок подгорает, и тормоза долго не будут максимально эффективны.
Третий Рим
Комментарии:
Избранное: 0
