CATL показал первую в мире натрий-ионную батарею Tianxing II с рекордной морозостойкостью
23 января 2026
Компания CATL презентовала первую в мире серийную натрий-ионную батарею для коммерческого транспорта
Александр Климнов, фото автора
Компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited всемирноизвестная под аббревиатурой CATL, мировой гигант по производству аккумуляторов, в четверг, 22 января 2026 года официально представила серию аккумуляторов Tianxing II для легких коммерческих автомобилей.
Главной фишкой презентации стала низкотемпературная версия, представляющая собой первый в отрасли серийно выпускаемый натрий-ионный аккумулятор.
Аккумуляторная натрий-ионная батарея емкостью 45 кВт·ч демонстрирует удельную плотность энергии 175 Вт·ч/кг и поддерживает срок службы более 10 000 циклов.
Это первый в мире аккумулятор, получивший сертификацию по новому китайскому национальному стандарту GB 38031-2025, предназначенный для применения на микрофургонах и мини-пикапах.
По сравнению с литиевыми батареями, этот аккумулятор отличается исключительной устойчивостью к низким температурам.
Так, при экстремальных температурах до –40°C аккумулятор сохраняет 90% своей полезной емкости!
Более того, он позволяет осуществлять немедленную зарядку даже при полном замерзании при –30°C, устраняя проблемы, с которыми сталкиваются коммерческие автомобили в холодных регионах при зимней эксплуатации.
Металл натрий (Na) на земле встречается более чем в 1000 раз чаще, чем литий, при этом затраты на его добычу составляют всего 1/20 от затрат на добычу лития.
Ожидается, что это ценовое преимущество позволит снизить стоимость батарей и повысить экономическую целесообразность легких коммерческих электромобилей (ELCV) в долгосрочной перспективе.
Помимо низкотемпературной версии с натрий-ионными батареями, серия Tianxing II включает три дополнительных варианта литий-ионного типа: версия с быстрой зарядкой использует высокоскоростную технологию, которая пополняет емкость батареи от 20% до 80% всего за 18 минут. Для стандартных тяговых аккмуляторов емкостью 100 кВт⋅ч одной такой быстрой зарядкой можно поплнить запас хода на ~150 км.
Другая версия АКБ, предназначенная для ELCV, демонстрирует новый рекорд емкости – 253 кВт⋅ч, что обеспечивает максимальный запас хода микрофургона в 800 км.
Этот вариант предназначен, в первую очередь, для междугородних логистических перевозок.
В сочетании с архитектурой батарейного блока Taishan от CATL, она снижает вес электромобиля на ~260 кг по сравнению с батареями аналогичной емкости, увеличивая эффективную полезную нагрузку при одновременном снижении энергопотребления.
Версия для быстрой зарядки при высоких температурах предназначена для развозных ТС «доставки последней мили» и эксплуатации личных электрокаров, особенно в южных регионах с высокими температурами.
Оснащенная специализированной системой жидкостного охлаждения, такая АКБ обеспечивает стабильную производительность при быстрой зарядке и длительный срок службы в условиях высоких температур.
Эта версия сочетает в себе высокую надежность и низкие эксплуатационные расходы, что делает ее подходящей для популярных коротких логистических сценариев, таких как доставка в супермаркеты и развозка товаров в небольших населенных пунктах.
Справка: Tianxing – бренд аккумуляторных батарей для коммерческих электромобилей, запущенный компанией CATL в июле 2024 года.
P.S. Несмотря на явный (или только декларируемый) прогресс твердотельных SSB-аккумуляторов натрий-ионная схема тоже имеет свой шанс на место под солнцем...
Компания Contemporary Amperex Technology Co. Limited из известная под аббревиатурой CATL, мировой гигант по производству аккумуляторов, в четверг, 22 января 2026 года официально представила серию аккумуляторов Tianxing II для легких коммерческих автомобилей.
Загрузка
Руководство китайской компании Welion New Energy заявило о достижении нового рекорда плотности энергии аккумуляторов в 824 Вт·ч/кг и заявляет о достижимости планки в 1000 Вт·ч/кг