8 июня 2018
RAMR спрогнозировал долгосрочную стагнацию барреля и российского авторынка
Агентство RAMR спрогнозировало рост российского рынка новых легковых автомобилей в 2018 году по базовому прогнозу, соответственно, на 11,8% по отношению к 2017 году. Размер рынка вырастет до 1 млн 621 тыс. На среднесрочный период до 2023 года рост рынка после некоторого роста стабилизируется и составит порядка 1,69 тыс. в год, т.е. фактически будет стагнировать, но не сам по себе, а в соответствии со стоимостью барреля российской марки Urals, которая за данный период понизится до $54,04. Соответственно и курс доллара будет расти – до ₽65,5. Отсюда и такой более чем умеренный рост автомобильного рынка, больше напоминающий стагнацию.

|
|
В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели
11.06.2026
За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей
04.06.2026
Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин
02.06.2026
Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС
25.05.2026
Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х
19.05.2026
По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%
15.05.2026
Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%
13.05.2026