Как китайцы завоевывают российский рынок – легковые автомобили, LCV и пикапы

1 июня 2023

Доля «китайцев» всего за год поднялась в легковом сегменте до 40%, а в сегменте пикапов – до 38%

По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь–апрель 2023 года в России было продано 316,4 тыс. легковых, легких коммерческих (LCV), грузовых автомобилей (MCV+HCV) и автобусов. Рынок всех автомобилей сократился на 13,3% по сравнению с прошлым годом.

Рынок новых автомобилей по стране происхождения бренда

В связи с уходом большинства автомобильных брендов (из-за санкций после начала СВО – авт.) существенно изменилась и структура рынка.

Так, с одной стороны, выросла доля российской техники с 28,4 до 41,5%, а с другой стороны, еще более впечатляющими темпами выросла доля китайских брендов – с 8,9% до 38,5%. Рост физических продаж выглядит еще более впечатляющим – на упавшем рынке «китайцы» нарастили продажи на 89,4 тыс.
Если проанализировать ситуацию в каждом сегменте, то в ряде из них китайские производители добились еще больших успехов.

Рынок новых легковых автомобилей

Доля китайских брендов на рынке новых легковых автомобилей

На рынке легковых автомобилей доля китайских брендов всего за год выросла до 40%, в первую очередь «китайцы» осваивают сегмент автомобилей SUV, где по итогам четырех месяцев 2023 года они заняли 60%.

Рынок новых LCV

Рынок новых LCV долгое время был не интересен китайским производителям, так по итогам 4 месяцев прошлого года они заняли на нем всего 1%.
Здесь за год доля китайских брендов увеличилась не так сильно – по итогам января–апреля текущего года она достигла 7,4% рынка.

Рынок новых пикапов

Зато в сегменте пикапов «китайцы» проявили гораздо большее рвение и заняли в текущем году уже 38,1%.
Ну, а самых существенных успехов китайские автопроизводители добились в сегменте тяжелых грузовиков и автобусов, но об этом будет отдельный материал.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка