Конференция DealerUp2019 указала дилерам цифровые горизонты

Конференция DealerUp2019 указала дилерам цифровые горизонты

Конференция DealerUp2019 указала дилерам цифровые горизонты

4 декабря 2019


На конференции  DealerUp 2019 обсудили перспективы цифровизации рынка услуг автодилеров


автор

Александр Климнов, фото автора


Сегодня в столичном отеле «Золотое кольцо» прошла конференция автомобильных дилеров: «DealerUp2019. Automotive Digital Retailing – инструкция по сборке», которая стала главным мероприятием данной сферы автомобильного бизнеса в нынешнем зимнем сезоне. В ходе конференции спикеры выступали по следующим темам: One Price. One Person; дифференциация покупательского опыта как конкурентное преимущество; путь пользователя при покупке автомобиля; автомаркетинг вокруг социальных сетей; автомобиль по подписке; классифайд для дилера или дилер для классифайда?; кейсы, за которые не стыдно; особенности продвижения авто ВКонтакте; создание и потребление контента в современных медиа; универсальные формулы в маркетинге автодилера №1 или хватит заниматься ерундой; Digital F&I: к чему надо готовиться дилерам?; CRM в эпоху Digital Retailing; сквозная аналитика:новая реальность; мобильный маркетинг. Как автодилеру использовать растущий тренд в 2020 году; видеомаркетинг в автобизнесе.
SAM_7452.jpg
Например, по теме One Price. One Person («Единая цена. Единый контракт») выступал спикер Тони Троуссоф, представляющий дилерскую группу Mezen Dealer Services & Morrie's Auto Group, и специально приехавший в Россию исключительно на данное мероприятие из США, чтобы доходчиво рассказать о набирающей все большую популярность в Северной Америке новой форме работы с клиентами местных автомобильных дилеров и в частности его компании. Так Тони рассказал, что вместо набившей оскомину и клиентам, и самим продавцам классической системы по правилам которой обе стороны должны исступленно торговаться за каждый доллар скидки и каждую опцию (знакомой еще по полувековой давности роману Артура Хэйли «Колеса» – авт.), принята система «единой цены на автомобиль», действующая по всем шоу-румам данного дилера, а свою маржу дилеры получают не за счет вздувания цены на «железо» и(или) аксессуары, а за счет разницы в процентах кредита между банковской ставкой и ставкой предлагаемой клиенту, а также еще ряда профессиональных приемов, впрочем, полностью находящихся в рамках закона и без разорительных для клиента последствий. Кстати, на мой вопрос о прямых продажах компании Tesla Inc. он подтвердил, что их система в целом схожа с применяемой его компанией One Price. One Person и также повышает производительность каждого продавца в залах шоу-румов (весь процесс продажи автомобиля сокращается буквально до одного часа и единственного контракта, вместо целой кипы прежних контрактов), а также снимает излишнюю психологическую напряженность покупателей и повышает их доверие к автодилерам (т.е. такой клиент потом возвращается к такому «честному автоторговцу» за дополнительными услугами (за исключением страхования жизни, которым автодилерам запрещено заниматься по американским законам).
SAM_7459.jpg
Однако для эффективного использования данного метода по словам Тони надо полностью изменить сам «философический» подход к бизнесу. 
SAM_7468.jpg
Еще хотелось бы отметить интересный доклад спикера Антона Мошарова и Volvo CARS, рассказавшего о, успехах и перспективах программы подписки на легковые автомобили Volvo. Данная программа представляет собой нечто среднее между традиционным прокатом и каршерингом  за фиксированную плату клиент получает возможность пользоваться новыми моделями Volvo примерно на условиях каршеринга без утомительных манипуляций аккаундом и т.д., а также по желанию менять автомобили используя только лишь единый договор. По словам Антона в начален действия программы «Подписка» на соответствуующую страницу сайта зашли 750 человек,из которых 38% пошли дальше и зарегистрировались в качестве клиентов, а далее 50 из них успешно прошли контрактование (т.е. банк подтвердил их ежемесячную платежеспособность по контракту, однако, пройдя такую достаточно щекотливую и затратную по времени процедуру некоторые клиенты от подписки все же отказались. Тем не менее 94% состоявшихся подписчиков (в том чисе для своих родственников и даже наемных персональных водителей) стали еще и активными промоутерами данной услуги, порекомендовав ее своим родственникам, друзьям и коллегам, что внушает в организаторов данного сервиса надежду на его дальнейшее успешное развитие. В 2019 году по словам Антона в парке появилась новая модель S90, был подключен новый дилер в Москве, действие договора подписки было распространено на Санкт-Петербург (ранее клиенты могли приезжать и ездить по Питеру, но сервис должны были проходить только в Москве), клиентам предоставлен выбор цвета кузова и отделки салона. 
SAM_7477.jpg
На 2020 год «подписной» парк будет расширен еще на несколько моделей, будет создана удобная пролонгация «ключи-в-ключи», запущена программа лояльности, улучшены офферта и клиентский путь. 
SAM_7430.jpg
Кстати, по словам одного из организаторов конференции Олега Мосеева (auto.net) услуга подписки в Америкке к середине 2020-х может стать популярнее «тупикового» в плане развития обычного каршеринга, так как совмещает практичность пользования автомобиля с индивидуальным комфортом, а также дает возможность фактически за цену проката одной машины обзавестить целым гаражом различных по назначению автомобилей (например, кроме представительского седана, ездить когда это требуется также на кроссовера или дорожно-спортивном купе или минивэне).     

О докладах прочих спикеров будет рассказано в ближайшее время. Следите за новостями на портале www.rim3.ru  



 

      


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Утильсбор повысят на четверть

Утильсбор повысят на четверть

Минпромторг РФ хочет поднять утилизационный сбор за новые легковые и грузовые автомобили на 25%, что неизбежно приведет к росту цен

19.01.2021

Российское правительство изыскало на 2021 год средства для поддержки рынка новых автомобилей

Российское правительство изыскало на 2021 год средства для поддержки рынка новых автомобилей

Минпромторг РФ запланировал выделить на 2021 год свыше 16 млрд рублей для стимулирования отечественного авторынка

18.01.2021

Российский рынок новых легковушек и LCV в 2020-м сыграл вниз на 9,1% из-за пандемии COVID-19 и падения рубля

Российский рынок новых легковушек и LCV в 2020-м сыграл вниз на 9,1% из-за пандемии COVID-19 и падения рубля

АЕБ представил итоговый обзор автомобильного рынка России за 2020 год

14.01.2021

Бензин в 2021 году подорожает точно

Бензин в 2021 году подорожает точно

Аналитики считают, что демпфирующий механизм сгладит в рознице для рядовых российских автомобилистов скачки оптовой стоимости бензина и нефти

12.01.2021

Китай урезает дотации на покупку электромобилей в 2021 году на 20%

Китай урезает дотации на покупку электромобилей в 2021 году на 20%

Пекин снижает в 2021 году субсидии на приобретение коммерческих BEV и PHEV на 10%, а на частные электромобили и гибриды – на 20%

05.01.2021

Успешный декабрь позволил рынку электромобилей в Норвегии вырасти в 4 раза!

Успешный декабрь позволил рынку электромобилей в Норвегии вырасти в 4 раза!

Доля электромобилей в Норвегии достигла в декабре 2/3 рынка, а по году – 54% от рынка новых легковушек

05.01.2021

Акцизы на бензин и дизель с 1 января 2021 года подняли планово

Акцизы на бензин и дизель с 1 января 2021 года подняли планово

ГД утвердила плановое повышение акцизов на  ГСМ с 1 января 2021 года в размере 4%

02.01.2021

Возврат к списку