Насколько опасны контрафактные запчасти?

Насколько опасны контрафактные запчасти?

4 декабря 2023


Каждый шестой автовладелец сталкивался с контрафактными запчастями, но реально повредили они только одному из них


автор

Александр Климнов, фото avto.tatar



Агентство «АВТОСТАТ» опубликовало исследование на тему актуальной для российских автовладельцев проблемы контрафакта при ремонте и обслуживании их автомобилей.

С этой целью в апреле нынешнего года был проведен онлайн-опрос, в котором респондентам был задан вопрос: «Сталкивались ли вы за последний год с покупкой контрафактных запасных частей для своего автомобиля?».
Tab.gif
В результате выяснилось, что 17% опрошенных или практически каждый шестой автовладелец (а в исследовании принимали участие более трех тысяч человек) при выборе запчастей для своего автомобиля сталкивался с контрафактом.

И все же абсолютное большинство (83%) опрошенных на данный вопрос ответили отрицательно: «Нет, запчасти выбирали, но контрафакт не обнаружили».

Еще более интересные результаты дали ответы на второй вопрос. Его задавали тем, кто купил контрафактную запчасть и использовал ее в автомобиле. На вопрос: «Привела ли покупка контрафакта к поломке автомобиля и его ремонту?» – большинство (86%) ответили: «Нет, обошлось».

Тем не менее, 14% подтвердили, что из-за контрафактной детали автомобиль пришлось ремонтировать.

P.S. Наиболее опасен контрафакт тех деталей, которые входят в узлы и агрегаты отвечающие за безопасность, прежде всего тормозной системы и подушек безопасности, кроме того нельзя допускать установку на автомобиль разных колес, а также контрафактными ГСМ можно испортить мотор, особенно высокофорсированный.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

MAJOR разъяснил трейд-ин китайских марок

Что происходит на самом деле с китайскими автомобилями с пробегом? Покупатели уже выбирают не между китайским и привычными иностранными брендами, а между разными китайскими марками

27.07.2026

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

Рынок новых ТС в России в июне 2026 года вырос на 22% – до 122,4 тысяч машин

За первое полугодие 2026 года в РФ продали на 10% новых автомобилей больше – 664,4 тысячи

07.07.2026

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.