Новые двухпедальные легковушки заняли почти 2/3 россйиского рынка в I квартале 2021 года

Новые двухпедальные легковушки заняли почти 2/3 россйиского рынка в I квартале 2021 года

7 мая 2021


Модели с АКП заняли 64,5% от российского рынка новых легковых автомобилей за январь-март 2021 года


автор

Александр Климнов, фото LADA


Агентство «АВТОСТАТ» сообщило, что по данным его исследования российского рынка в I квартале 2021 года продажи новых легковых автомобилей с автоматической трансмиссией (АТ) в нашей стране побили очередной рекорд доли проникновения.

Так, в январе–марте в России было реализовано порядка 235 тыс. «двухпедальных» автомобилей с разнообразными «автоматами». Это составило 64,5% от общих продаж новых легковых машин, став рекордным удельным показателем за всю историю отечественного рынка.

Кстати, прежний рекорд был зафиксирован всего год назад – в I квартале 2020-го, тогда доля АТ составила 63,1%.

«АВТОСТАТ» констатирует, что все предыдущие пять лет рыночная доля легковых автомобилей с АТ в России превосходит 50% от рынка, а в последние два года и выше 60-процентной планки.

Эксперты агентства объясняют рост доли АТ в I квартале нынешнего года, прежде всего тем, что продажи «двухпедальных» легковушек снизились практически в три раза меньше, чем динамика рынка новых машин в целом – минус 1,1% против 3,2% соответственно.

P.S. На российском рынке легковушки с «автоматами» и «ручкой» (т.е. МКП) традиционно различаются «ареалами обитания» – «двухпедальные» версии предпочитают в больших городах и мегаполисах с их медленно ползущим трафиком, а «механику» – в местностях, где движение более свободно и не напрягает необходимостью постоянно «двигать кочергой». Впрочем, все большее значение приобретает и фактор престижности – ведь большая часть моделей бизнес и премиального классов (включая и SUV) оснащается АТ уже в начальных комплектациях.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

#анализ рынка #авто #третий рим 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

Вторичный рынок ТС за январь-апрель 2026 года прибавил только 2%, но стал стабилизирующим фактором

За 4 месяца 2026 года в стране было перерегистрировано 2,16 млн ТС с пробегом

13.05.2026

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Автомобильный рынок за январь-апрель вырос за счет роста легкового сегмента

Новые легковушки вытянули на себе весь рынок, несмотря на обвал коммерческих ТС

12.05.2026

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Auto China 2026 в контексте развития автомобильной отрасли Китая

Крупнейший в мире Пекинский Международный автосалон 2026 года стал возможен на фоне развития крупнейшего на планете авторынка Поднебесной

22.04.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.