Главная
Перспективы новых бюджетных LCV в России пессимистичны

Перспективы новых бюджетных LCV в России пессимистичны

Перспективы новых бюджетных LCV в России пессимистичны

28 Июня 2019


В 2019 году рынок новых LCV упадет на 3,6%, но к 2024-му может упасть более чем на четверть


автор

Александр Климнов, фото И.Горфина


Отчет RAMR по рынку новых LCV (легкие коммерческие автомобили и пикапы) кроме финансовой емкости, изменения цен, объемов производства, размеров дилерских сетей, правовых факторов и макроэкономических показателей вкелючает и прогноз продаж новых LCV в России на 2019–2024 гг., а также прогноз производства LCV.
Так, по базовому сценарию прогноза, в нынешнем 2019 году рынок новых LCV может сократиться на 3,57% и составить 116,44 тыс.
27_iyuna_580-(2).jpg
Доля LCV бюджетного ценового сегмента (отечественные марки ГАЗ и УАЗ) может увеличиться до 68,77%, а доли среднего (локализованные иномарки, например, Ford) и премиального (европейские бренды) сегментов могут уменьшиться до 5,63% и 25,6% соответственно.
В 2024 году доля бюджетного ценового сегмента может составить практически те же 68,37%.
По оптимистическому сценарию рынок в 2019 году бюджетный сегмент LCV просядет несильно – до 80,97 тыс., а к 2024 году останется практически на том же уровне – 80,56 тыс.
Пессимистический сценарий гораздо мрачнее. Так в нынешнем году провал бюджетных LCV будет существенным – на 4,9% до 77,51 тыс., а к 2024 году может вообще упасть до 59,67 тыс., что составляет –26,8% к уровню 2018 года. Таким образом, именно бюджетный сегмент может LCV в России может оказаться наиболее депрессивным, а это значит, что отечественным производителям, итак пребывающим в депрессивном состоянии нужно будет «бежать еще быстрее».


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок новых легковушек и LCV в июле пошел в рост

Российский рынок новых легковушек и LCV в июле пошел в рост

Продажи новых автомобилей в РФ выросли в июле на 6,8% и упали на 19,3% за 7 месяцев

06.08.2020

Полноразмерные пикапы вытягивают на себе американский рынок в первом полугодии 2020 года

Полноразмерные пикапы вытягивают на себе американский рынок в первом полугодии 2020 года

GM впервые обошел Ford в самом значимом сегменте авторынка США

04.08.2020

Китайский рынок восстанавливается благодаря кроссоверам

Китайский рынок восстанавливается благодаря кроссоверам

Продажи кроссоверов в КНР выросли в июне на 10,5%, а их производство на четверть  

04.08.2020

Американский рынок фургонов в первом полугодии 2020-го плохо справился пандемией коронавируса

Американский рынок фургонов в первом полугодии 2020-го плохо справился пандемией коронавируса

За первое полугодие 2020 года в США продали на 29% меньше фургонов

03.08.2020

Российкий рынок легковых автомобилей стал наполовину внедорожным

Российкий рынок легковых автомобилей стал наполовину внедорожным

Доля сегмента SUV в первом полугодии 2020 года достигла 48%

30.07.2020

Самые любимый цвет автомобиля у россиян – серый и серебристый

Самые любимый цвет автомобиля у россиян – серый и серебристый

На долю всего трех цветов приходится 71% парка легковых автомобилей в стране

28.07.2020

Пекин продлил на 2 года субсидии для поддержки падающего рынка электромобилей и гибридов

Пекин продлил на 2 года субсидии для поддержки падающего рынка электромобилей и гибридов

Существенное продление госсубсидий для NEV не сможет остановить сокращение интереса потребителей к данному сегменту китайского авторынка

16.07.2020

Возврат к списку