По каталогам РСА запчасти подорожали с марта по декабрь 2022 года в среднем на 28%, но по отдельным позициям до 3 раз

По каталогам РСА запчасти подорожали с марта по декабрь 2022 года в среднем на 28%, но по отдельным позициям до 3 раз

29 декабря 2022


За 2022 год существенно подорожали все запчасти для иномарок, а для отечественной LADA преимущественно оптика и «кузовщина»


автор

Александр Климнов, фото автора


Президент Российского союза страховщиков (РСА) и Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев сообщил, что сравнение новых справочников со справочниками от 19 марта показывает, что на ряд запчастей цены выросли кратно.

Так, например, фары Nissan, Mitsubishi в среднем подорожали в два раза, а для некоторых моделей удорожание составило до 3 раз. Также резкий рост зафиксирован по ряду деталей бамперов, дверей и проч.

Г-н Уфимцев также отметил, что в среднем рост цен в справочнике от 19 декабря по сравнению со справочником от 19 марта составил 27,7%.

Tab1.jpg
Он сказал: «Таким образом, сегодня мы находимся, фактически, на уровне цен на запчасти, сложившихся в апреле–июне 2022 г после введения экономических санкций и ухода из Российской Федерации крупнейших автопроизводителей».

Евгений Уфимцев также подчеркнул, что повышение практически не коснулось марок автомобилей, производство запчастей которых было налажено в России. Но при этом по целому ряду позиций рост цен оказался заметно выше среднего. Это, например, детали кузова автомобиля, двери, капоты, оптика. По ним, как правило, нет замен (аналогов), и поставку таких деталей по параллельному импорту не так просто наладить.

Tab2.jpg
Справка (по данным РСА): расчет стоимости восстановительного ремонта, подлежащей возмещению по договору ОСАГО, выполняется по Единой методике, утвержденной Банком России. Важной составной частью системы расчета являются справочники средней стоимости запасных частей, единицы (нормо-часа) работ и материалов для кузовного ремонта (лакокрасочных материалов).  Первая редакция Единой методики вышла в 2014 году, и именно с этого времени Российский Союз Автостраховщиков регулярно выпускает такие справочники, актуализируя содержащиеся в них цен на основании анализа рынка запчастей, материалов и услуг СТО на восстановительный ремонт. В 2021 году вышла новая редакция Единой методики, в которой учтен опыт ее применения, скорректированы многие позиции и по расчету стоимости ремонта, и по актуализации справочников, а в 2022 году были внесены дополнительные изменения, учитывающие сегодняшнее состояние рынка запасных частей к автомобилям зарубежных производителей. Сейчас РСА обязан выпускать новые актуализированные справочники ежеквартально, т.е. четыре раза в год, и для каждой новой версии проводится исследование рынка, в том числе цен на запчасти в регионах России, и средние цены формируются на основании собранных первичных данных в строгом соответствии с требованиями Единой методикой. 

Ну а для отечественной модели LADA Largus (производства ВАЗа), начиная с марта нынешнего года некоторые запчасти подорожали на 70–180%.

Так, по данным РСА, в марте 2022 года средняя стоимость левой блокфары на «Ладу» составляла 7499 рублей, тогда как в декабре она увеличилась на 71% – до 12 820 рублей.

«Кузовщина» тоже подорожала. Так, заднюю левую дверь «Ларгуса» раньше можно было купить за 11 069 рублей, а сейчас ее стоимость уже 20 208 руб. Ровно в два раза с марта по декабрь подорожал передний бампер. Если в начале года деталь оценивалась в 7887 рублей, то теперь за нее придется заплатить уже 15 752 рубля.

Эксперты говорят, что самый большой скачок цен произошел в октябре, когда страховщики поняли, что запасы деталей постепенно заканчиваются. В результате больше всего подорожала фара в сборе. Если в октябре фару можно было купить за 3776 руб., то в декабре – за 10 684 руб., т.е. рост цен составил 183%.

PCA заявила, что стоимость запчастей частично зависит от спроса на ремонтные работы. Так, в 2022 году левая задняя дверь на «Ладах» менялась более тысячи раз.
SAM_5714.jpg
На АВТОВАЗе сообщили, что ознакомились с результатами исследования, однако, специалисты отечественного автоконцерна не смогли подтвердить правильность представленных результатов.

P.S. Итак, прямого физического дефицита запчастей в 2022 году удалось избежать, но ряд наиболее востребованных позиций даже для отечественной «Лады» вздорожал гораздо сильнее – в разы.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.