Россия стала самым большим экспортным рынком для недорогих автомобилей из Китая

Россия стала самым большим экспортным рынком для недорогих автомобилей из Китая

20 июля 2023


Доля китайских марок в ряде сегментов российского рынка уже приближается к монопольной


автор

Александр Климнов, фото автора


Китайский портал «Феникс» сообщил, что по данным Главного таможенного управления КНР (GACC), которые собрала китайская ассоциация автопроизводителей (СААМ), с января по май 2023 года Китай экспортировал в Россию примерно 287 тысяч автомобилей, при том, что за весь 2022 год КНР поставил в РФ ~162 тыс. ТС.

В денежном выражении, по данным GACС, экспорт китайских автомобилей в Россию за январь–май 2023 года вырос в пять раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до $3,57 млрд против $685 млн.

Всего с января по май 2023 года Китай экспортировал 1,933 млн машин, что на 79,8% больше, чем за аналогичный период 2022-го.

На втором месте после России в списке импортеров китайских автомобилей расположилась Мексика (159 тыс.), затем Бельгия (120 тыс. – через эту страну китайские автомобили поступают на рынок Западной Европы), Австралия (101 тыс.) и Великобритания (90 тыс.).

Врио руководителя Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ Руслан Давыдов сообщил в июне в интервью «РИА Новости», что импорт легковых автомобилей из Китая в Россию за январь – май утроился по сравнению с показателями аналогичного периода 2022 г. По его мнению, с уходом из России европейцы дали китайцам «гигантский шанс развить свой автопром».

Поставляемые в Россию китайские машины дешевле, чем идущие на европейский рынок, так средняя цена одной китайской машины в России составляет $12 433, в то время как в Бельгии – $27 180, а в Великобритании – $29 453. Отчасти это объясняется тем, что Бельгия и Великобритания находятся среди лидеров по импорту китайских электромобилей, которые стоят дороже.

Кстати, еще более дешевые машины поставляются из КНР в Мексику: там цена одного китайского автомобиля составляет $8594.

Справка: согласно данным ООО «Автостат Инфо», в России в первом полугодии 2023 года на долю трех китайских автобрендов: Chery Automobile, Zhejiang Geely Holding Group и Haval – пришлось ровно 30% продаж новых легковых автомобилей. «Большая тройка» китайских брендов по популярности следует сразу за лидером отечественного рынка АВТОВАЗом. Так, продажи Chery за первое полугодие выросли, по статистике «Автостат Инфо, в 3,4 раза до 47 469 ед., Haval – в 3,1 раза до 38 636 ед., Geely – в 3,9 раза до 33 091 ед. 

Продажи новых автомобилей LADA, для сравнения, увеличились в первом полугодии 2023-го только на 83,4% до 134 882 машин.

Заведующий сектором экономики и политики Китая Центра азиатско-тихоокеанских исследований ИМЭМО РАН Сергей Луконин говорит: «Российский рынок очень важен для Китая, так как, по сути, это первый пример масштабной экспансии китайских автопроизводителей вне своей страны, говорит. Люксовые марки КНР пока не вышли на российский рынок, хотя и анонсировали это».

По мнению Луконина, во многом успеху китайцев на российском рынке способствует уход японских и корейских производителей. Несмотря на сохраняющееся у некоторых россиян недоверие к китайским машинам, на деле они по качеству уже приблизились к европейским маркам, заключает эксперт.

Все основные китайские автомобильные компании за небольшим исключением продолжают работу в России, говорит независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его оценке, при текущей тенденции за этот год в Россию из Китая может поступить более полумиллиона машин, что можно считать весьма значительным показателем. Эксперт добавляет, что в китайской статистике значатся уже готовые автомобили, а не машинокомплекты.

Эти цифры будут расти и дальше, добавляет Бургазлиев, так как китайским автомобилям сейчас в России практически нет альтернатив за исключением отдельных корейских моделей: автомобили из Европы и Японии официально к нам больше не поступают.

С повышением с 1 августа утильсбора, который взимается со всех выпускаемых или импортируемых машин, цены на китайские машины также повысятся, но тенденцию роста их продаж все равно переломить не удастся.

P.S. Доля китайских марок в самом популярном сегменте SUV достигла за 6 месяцев 94,5% (248,8 тыс. из 263,4 тыс.), а их продажи выросли в 3,8 раза, так что дальнейший рост продаж будет уже только за счет подъема всего рынка, что при росте утильсбора и снижении курса рубля, представляется более сложным, чем в предыдущий период. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Новые и подержанные легковые автомобили в России подорожали за 2 года в 1,5 раза

Новые и подержанные легковые автомобили в России подорожали за 2 года в 1,5 раза

Цены на новые и бу легковушки выросли за 2 года на 49%

25.03.2024

Подведены итоги исследования «Рейтинги Авто Года в России» за 2023 год

Подведены итоги исследования «Рейтинги Авто Года в России» за 2023 год

В исследовании «Рейтинги Авто Года – 2023» названы лучшие модели автомобилей

20.03.2024

«FinAuto – 2024»: что нового в сфере финансовых инструментов авторынка?

«FinAuto – 2024»: что нового в сфере финансовых инструментов авторынка?

Шестой форум автобизнеса «FinAuto – 2024. Финансовые инструменты авторынка» состоится в Москве 17 – 18 апреля

15.03.2024

Рынок новых легковых автомобилей в феврале ударился в рост

Рынок новых легковых автомобилей в феврале ударился в рост

За февраль 2024 года продажи новых легковых автомобилей выросли на 85% до 104 тыс., а за 2 месяца 2024-го – на 82% до 184,2 тыс.  

05.03.2024

Европейские автопроизводители не будут оспаривать запрет с 2035 года на автомобили на ископаемом топливе

Европейские автопроизводители не будут оспаривать запрет с 2035 года на автомобили на ископаемом топливе

Запрет на автомобили на ископаемом топливе в 2035 году осуществим, если будут созданы надлежащие условия, сказал президент Renault и ACEA

29.02.2024

Закрыт льготный лизинг для легковых и легких коммерческих автомобилей

Закрыт льготный лизинг для легковых и легких коммерческих автомобилей

Льготные кредиты для легковушек и LCV отменены, но сохранены льготные автокредиты для Дальнего Востока

28.02.2024

Минпромторг хочет в 5–10 раз повысить утильсбор для сельхозтехники

Минпромторг хочет в 5–10 раз повысить утильсбор для сельхозтехники

Аграрии предрекают падение рынка сельскохозяйственной техники в результате инициативы Минпромторга по резкому росту утильсбора для сельхозтехники

19.02.2024

Возврат к списку