Российский рынок новых автомобилей в январе сократился из-за падения LCV

Российский рынок новых автомобилей в январе сократился из-за падения LCV

4 февраля 2022


Продажи новых легковых автомобилей и LCV в январе сократились на 3,7%


автор

Александр Климнов, фото автора


По данным Комитета автопроизводителей АЕБ в январе 2022 года российс кий рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей ознаменовался снижением продаж на 3,7 %, или на 3 551 ед. по сравнению с январем 2021 года, и составил 91 662 автомобиля.

Результаты первого месяца 2022 года прокомментировал Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ д-р Томас Штэрцель: «Традиционно январь – месяц низких продаж новых автомобилей. Как и ожидалось, в 2022 году тренд незначительного снижения рынка продолжился: в первом месяце 2022 года продано 91 662 новых легковых и легких коммерческих автомобиля, что на 3,7% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Продажи легких коммерческих автомобилей также сократились, но намного существеннее, на 15%, из-за снижения деловой активности в период новогодних каникул.
В результате возврата ввозной таможенной пошлины на электромобили в размере 15% мы наблюдаем рост цен на них для конечного потребителя.
Как и прогнозировалось, мы не ожидаем быстрого восстановления рынка в этом году, но надеемся, что преобладающий сегодня тренд изменится во втором полугодии».
Tab-1.jpg
Доля лидера рынка – бренда LADA, в январе 2022-го упала на 3,3 п.п. (с 23 до 19,7%) по сравнению с январем 2021 года, при этом продажи обвалились на 17,4% до 18 045 ед., что гораздо сильнее, чем рынок в целом. Это произошло из-за остановок производства на ВАЗе из-за продолжающегося дефицита полупроводников. Интересно, что японские бренды из группы АВТОВАЗ-Renault-Nissan-Mitsubishi (–6,3% до 32 508 ед.) в январе показали вполне приличный рост продаж: Nissan – на 30%, Infiniti – на 108,7% и Mitsubishi – на 119,2%, а их доли на рынке выросли с 3,4 до 4,6%, с 0,1 до 0,2% и с 1,0 до 2,2% соответственно. Группа HMC уронила продажи на 8,6% до 23 829 ед. из-за провала KIA на 18,1%, тогда как Hyundai выросла на 3,7%, а Genesis – на 166,7%. Доля группы сократилась до 26% против 27,4%. Группа Volkswagen потеряла 30,4% до 9249 ед. и больше всех просели: Skoda – на 36,4% до 3840 ед. и Audi – на 36% до 694 ед. Группа Toyota сократила продажи всего на 1,1% до 6689 ед., причем, обвалился бренд Lexus – на 60,6%, а Toyota, напротив, вырос на 14,9%. Группа Chery скакнула на 81,8% до 3626 ед., причем, новый суббренд Cheryexeed вырос почти в 9 раз до 806 ед. Группа GWM (Haval+Great Wall) выросла на 106% до 3228 ед. ГАЗ продал на 26,5% больше LCV, а Группа «СОЛЛЕРС-авто» на 5,2% (Ford – на 10,6% до 1005 ед., а УАЗ – на 1,5% до 1325 ед.). Группа Stellantis (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat+Jeep) реализовала на 10,5% больше машин (933 ед.). Ну и для порядка упомянем GM (Cadillac+Chevrolet), который продал  лишь 113 машин (23,6%).         

Суммарно автомобилей китайских марок в январе 2022 года продано 9553 ед. против 4616 ед. годом ранее, т.е. в 2,1 раза больше! И это при том, что марки Lifan, Brilliance, Foton и Zotye с нашего рынка ушли, хотя взамен вернулись DFM и Great Wall, не говоря уже о новой Cheryexeed.  
Tab-2.jpg
Бестселлером рынка стал KIA Rio, несмотря на падение на 20% до 6206 ед. LADA Vesta стала второй с –6,2% до 5953 ед., а третьей – LADA Granta с минус 28,4% до 5526 ед. Из новинок на 18-е место взобрался Haval Jolion с 1410 ед. В сегменте LCV первое место за «ГАЗелью» с 2170 ед. (+18,5%), тогда как второе прочно занял Ford Transit, а третье – LADA Largus фургон (с модификациями) несмотря на падение на 30,7% до 631 ед.   

P.S. АЕБ весьма заботится о сегменте BEV в России и особенно об импортных моделях, но по его же данным в прошлом году продажи таких машин составили в нашей стране лишь 1,0 тыс. или 0,06%, что практически можно отнести к «статистической погрешности», к тому же новые «электрички» покупают у нас состоятельные люди, которым важнее соображения престижа, чем ценники в автосалонах.

P.P.S. Касательно же рынка новых LCV – здесь велика доля флит-продаж, а отсюда и давняя отечественная традиция по снижению закупок в начале года, наблюдавшаяся даже во времена плановой советской экономики.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 сократился почти на 1/5

Российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 сократился почти на 1/5

По данным Комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре 2026 года упали почти на 20% и составили 133,8 тыс.

05.11.2026

Российско-китайские марки резко нарастили долю рынка за 3 квартала 2026 года

Российско-китайские марки резко нарастили долю рынка за 3 квартала 2026 года

Новые легковушки нарастили долю под российско-китайскими марками, кроме того, благодаря альтернативному импорту выросли иномарки не китайских марок

03.11.2026

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Рынок коммерческого транспорта ЕС показал смешанные результаты за первые три квартала 2026 года

Европейские регистрации новых коммерческих ТС показали неоднозначные результаты за три квартала 2026 года на фоне роста цен на энергоносители

28.10.2026

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

ВАЗу предрекают тяжелую концовку 2026 года из-за исчерпания программ господдержки

Минпромторг предсказал АВТОВАЗу тяжелую осень из-за окончания госфинансирования льготных кредитов и лизинга

23.10.2026

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Продажи электромобилей в Европе в сентябре 2026 года подскочили на 70%

Рост продаж электромобилей в Европе и во всем мире на фоне очередного тяжелого топливного кризиса уверенно возобновился

20.10.2026

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Продажи ТС за 9 месяцев 2026 года выросли на 5%

Автомобильный рынок за три квартала 2026 года вытащили исключительно легковушки

06.10.2026

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Справедливороссы предложили программу «Новый автомобиль – каждой семье»

Партия «Справедливая Россия» предложила программу «Новый автомобиль – каждой семье» в рамках нацпроекта обновления автопарка

05.10.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.