13 января 2025
Несмотря на общий положительный итог 2024 года для сегмента электромобилей на нем наблюдается спад
Характерно, что в 2024 году реализация электромобилей, не говоря уже о гибридах превысила продажи дизельных автомобилей, кроме того, «прочие», т.е. газобаллонные авто итак не сильно популярные просели совсем, несмотря на активную информационную поддержку
Однако тренд падения объемов реализации «электричек», наблюдавшийся во второй половине прошлого года, продолжился и в декабре.Если в рейтинге за весь 2024 год все же присутствовали три некитайские и «российско-китайские» марки, то в декабре их в топовой десятке уже не было
На российском рынке новых BEV в 2024 году лидером стал бренд Zeekr, который нарастил свои продажи к 2023 году на 106% – с 3741 до 7713 ед.В декабре в Топ-10 вошли только китайские и сделанные из китайских модели электромобилей, хотя по году на 6-м месте числится VW ID4, впрочем, тоже производимый в Китае
Самой популярной моделью аккумуляторного электромобиля в России по итогам 2024 года стала модель Zeekr 001 (фото на заставке), которая разошлась на рынке в количестве 5096 ед., что оказалось на 74% выше результата за 2023 год (2932 ед.).
|
Наибольшую остаточную стоимость среди 5- и 10-летних иномарок сохраняет Toyota RAV4
07.02.2025
Рост рынка новых легковушек в январе 2025-го оказался вчетверо слабее, чем в начале 2024 года
06.02.2025
В 2024 году продажи MCV выросли на 22%, тогда как HCV упали на 19%
05.02.2025
Рекордные продажи новых автобусов в 2024 году даже несколько омолодили их парк
05.02.2025
Рост импорта автомобилей в 2024 году составил 23%
04.02.2025
Продажи пикапов возросли в 2024-м так сильно, что даже омолодили их парк
29.01.2025
Рейтинг самых дорогих автомобильных брендов 2025 года оказался провальным для Tesla
23.01.2025