Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

Российский рынок новых ТС в апреле продолжил существенное падение

7 мая 2025


Новые легковушки в апреле упали на 26%, но к марту выросли на 28%


автор

Александр Климнов, фото автора



Согласно данным ООО «Автостат Инфо» за январь–апрель 2025 года, в России было реализовано 399,8 тыс. новых транспортных средств, что на 28% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (554 тыс.).

Похожая динамика зафиксирована и за первый квартал текущего года, когда продажи снизились на 28% – до 283,9 тыс. автомобилей.

Таким образом, в 2025-м российский авторынок демонстрирует двузначное обвал продаж от месяца к месяцу, если в марте падение составило минус 46%, то в апреле – минус 28%.
Основной спад по-прежнему наблюдается в сегментах тяжелой коммерческой техники и автобусов.

Так, продажи HCV в апреле составили менее 5 тыс. машин (–56%), а автобусов было реализовано всего 938 ед. (–57%).

Впрочем, в марте ситуация была еще острее, когда HCV упали на 56%, а автобусы – на 65%.

Рынок легковых автомобилей (PC), несмотря на лидирующую долю продаж в структуре всего рынка, просел в апреле этого года на 26% год к году (до 100 390 ед.), а в марте снижение достигло 46% (объем продаж составил 78 229 ед.).

При этом стоит отметить, что рынок новых легковых автомобилей вырос в апреле относительно марта более, чем на 28%.
Tab1.jpg
Ну а в январе–апреле в стране было реализовано 342,3 тыс. новых легковушек, что на 27% ниже прошлогоднего результата.

Наиболее устойчивым оказался сегмент пикапов, где снижение составило лишь 12% по итогам четырех месяцев (объем продаж составил 7141 ед.), а за I квартал продажи упали на 10% в годовом сравнении (до 5281ед.).

P.S. Некоторый подъем рынка в апреле 2025-го был также связан с повышением утильсбора (прежде всего на параллельный импорт) с 1 мая, а также частичной реализацией отложенного спроса со стороны «ждунов», ожидавших (как выяснилось неоправданно) быстрого возврата на наш рынок традиционных европейских и японских брендов.

Ну а провал грузовиков и автобусов стал, преимущественно, продолжением все той же политики высокой 21-процентной ставки ЦБ, делающей практически невозможным лизинг.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

Структура рынка грузовиков на 2026 год по типам кузовов

В российском парке грузовиков исторически превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.